Llego la siguiente consulta: «como puedo pasar los cambios más suaves en la caja Eaton Fuller que trae el Ford Cargo 2630, que es de 10 marchas y 2 reversas, ya que suena bastante y cuesta demasiado. Y en que momento uso adecuadamente el parador de caja»
Respuesta: El tema de los cambios de las cajas Eaton Fuller pasa por el tema que no son sincronizadas las marchas , solamente el cambio de gama. Primero el parador de caja se ocupa solamente en primera o reversa, para salir del neutro, ojo el parador de caja en este modelo es solamente un pistón de fierro que aprieta un piñón de la caja, por intermedio del aire que le envía la valvula que está al costado de la palanca de cambios, si no para rapidamente (3 a 5 segundos ), te recomiendo revisar el embreague.
Ahora volvamos con el tema de las marchas, primeramnete te recomiendo usar doble embreagada, hasta llegar a pasarlos sin embreague, que también se puede hacer y es lo más saludable para la caja, bueno además te puedes ayudar por el tacometro, ya que todas las cajas pasan los cambios a las mismas revoluciones. Para empezar elevalo bien de revoluciones sujeta la palanca de cambios y fijate en que momento entra facilmente el cambio, a esas revoluciones se ajusta el oido y listo, ya estaras » manejando de oido» como dicen los coleguitas. Avisame los resultados.
Sabes todo está bién, me está resultando lo de pasar los cambios sin embreague, la última duda es, sí al momento de accionar el parador de caja, se mete la reversa juntos ? (con el parador accionado) por que yo lo meto despues e igual cuesta, ya que es así como me enseñaron.
Respuesta: Lo correcto es pasar la reversa con el parador accionado, ya que si lo sueltas la caja tiende a girar y los piñones no engranan.
atte. Mauricio Aguilera e-amail mauricio@camionchileno.cl
Yo realizo cursos personalizados de manejo de caja Fuller Roadranger, desde hace tres años, son personalizados y en dos días estas manejando, contacta al 98718381 Mauricio Aguilera
hola soy oscar me e conseguido trabajo con caja fuller colega porfavor me puede ayudar a trabjar la caja fullet no que quiero perde esta oprotunidad de trabajo estaria eternamente agradecido a quien me quiera dar la mano
mi numero es: 51010502
mi email es: oscar 1989arellano@gmail.com
atentamente muy agradecido colegas
Amigos necesito su sabiduria manejo un freightliner 106 y tiene fuller de 10 subir marchas ningun problema pero almomento reducir 7/6 o de 9/8 me rejodo trato doble embrague y no hay caso aveces tengo saltarme cambio 9/7 para entre es muy incomodo manejo en las palmas es puros cerros necesito su ayuda
Bebes realizar doble embrague, el primer pedalazo llevarlo a neutro, estando en neutro lo aceleras de tal forma de pillar las vueltas que entran por el cardan, lo puedes acelerar al tope , luego embragas y conectas la marcha inferior.
Grasias espero y me ayuden
Grasias amigos
QUE MODELO DE CAMION Y QUE CAJA DE CAMBIO TIENE?
Para donde tiene la primera un camion hino de 10 toneladas y si tiene freno de motor y donde lo tiene. Gracias
HOLA TENGO LICIENCIA A4 NO SE MANEJAR CAJA FULLER DONDE PUEDO APRENDER ESPERO QUE ALGUIEN ME PUEDE DAR UN CONSEJO MEJOR bendiciones para todos persona espero no se molesta con mi msjes…gran saludo para todos personas
Hola quiero aprender manejar caja fuller …quien me puede ajudar mi wasthap es +569-91969069 DORIN es urgente para buscar trBajo urgente POR FAVOR
hola amigos necesito pedirles un favor muy grande necesito
aprender a manejar camiones con licencia A4 estoy sin pega ya ustedes entenderan
si estan en santiago viajo con ustedes dentro y fuera de santiago tengo mi licencia
les dejo mi numero 92166616
Hola un Saludo cordial mi pregunta es:de la caja euton caja 4 y como se cambia ala super y baja a que tiempo y revolución se cambia en la caja de más velocidad
hola amigos donde se puede recibir capacitacion para poder operar caja fuller en volvo mack
Hola mauricio le escribo desde argentina cordoba mi preguta es sobre un ford1831 con caja de 18 vel tengo entendido que la septima es directa y la 8baja ya es sobre marcha y la 8 alta es un poco mas lijera al camion lo manejamos en 8 baja ya que la alta es muy lijera le puede afectaren algo al usarla en 8baja ala caja gracias saludos
Si correcto, la 8 baja tiene 0.82 de sobremarcha y la 8 alta 0.75, y no hay problema en trabajar con un cambio menos, no le hace daño
un saludo cordial estoy manejando un camion americano de 10 velocidades motor cumins quisiera saber en numero de RPM para que pueda reducir de caja para una subida y bajada y plano por favor
tambien quisiera saber por k cunado bajo la bajada hay veces se pierde el freno de motor
tengo una duda mi camión al momento de activar la cachetada pasa aire en una valbula tengo k enganchar un cambio denuebo y regresar a neutro y ai resien deja de botar de un isusu euro 3
Hola amigos primero agradecer la pagina y su información. Escribo para pedir ayuda ya k tengo licencia a4 pero solo e manejado poca vecd un pequeño camion y kiero aprender a manejar caja fuller y/o zf o golpe para asi trabajar en camion, yo soy de angol si algum coleguita kiera k lo acompañe o me puede dar clases muchas gracias mi fono es +56987053751 espero algun llamado o wasapt
Hola amigo miguelito estoy aprendiendo a operar caja fuller aun soy nobato, muchas gracias por la informacion. SALUDOS.
Hola me gustaria saber si las cajas fuller se operan de igual forma en todas las marcas, kenworth, inter, etc.?
estimado, cumplí el sueño de tener un kw c500, pero quisiera saber con respecto al motor ntc. y
lo otro es que viene con una caja fuller de 10 velocidades y 5 marchas profundas me podrias explicar este tema?
saludos cordiales mauricio,
elias
HOLA me gustaria saber de los cambios de un freigtliner de 8 cambios con extra como se trabaja los cambios volqueta doble troque gracias
hola amigo podria explicar bien los movimientos paso a paso que debo hacer para subir y bajar velocidad bien en caja eaton fuller de 9 velocidades
hola buenas tardes…tengo un problemita …no entra la primera y es una eaton fuller de 9 velocidades..que podria ser?
Algún dato de capacitación o curso caja fuller soy de antofagasta
Hola colegas estoy comensando de practicante en camiones mixcer con caja fuller si algien fuera tan amable y me.enbiara info para que no.me suenen los canbio se los agradeseria mucho adjunto mi correo
Eduardoojeda50812@gmail.com
HOLA ,TENGO UN 1831 CON FULLER DE 16 Y EN CALIENTE ME QUEDO SIN EL CAMBIO DE CAJA BAJO LA TECLA Y NADA , LO PARO UN RATO 20M Y REEAPARECE ME TIENE LOCO ,QUE PUEDE SER CAMBIE LA GRASA Y NADA ESPERO RESPUESTA GRACIAS COLEGAS
mira para eso de la fullertiene … si estas en pendiente y estas cargado lo q tienes q hacer es facil solo sacara el cambio de 10a 9 tienes q sacar el cambio con el embrague o como te se sencillo unavez q esta en neutro acelerar suavemente y empujar la palanca a 9 y tienes q darte lo usual es q muera las rpm a 1300 y darle la acelerada a 1500 de rpm y tiene q entra y ha si sucesivamente la tecnica es rapída
Hola tengo una duda sobre camion chevrolet kodiak c7500 los cambios correctos quisiera saber es caja fuller mi preucupacion es si estoy haciendo mal los cambios puedo dañar la caja Por fabor responder este msj por q estoy realmente preucupado xq los cambios
son duros y como usar el super marcha y cuando. Grasias.
http://profesionalesa.pe/manejo-de-caja-fuller/
Hola, con respecto al kodiak C7500 yo también estoy manejando un chuto así. Yo uso las velocidades bajas solo cuando estoy muy cargado. De resto lo cargo en alta. (sencilla)
Buenos días. Yo voy a empezar a manejar un camión internacional 7300 me gustaría saber a cuánto tengo que subir el Rpm para pasar a un cambió superior…. También quisiera saber en cuánto bajo el Rpm para reducir un cambio
Hola tengo una duda manejo un camion iveco caja fuller quiero saber si los cambio despues de la quinta baja paso a primera alta ai se invierten las marchas alta
Correcto IVECO ocupa una transmisión RT 11613 o RT 14613, con directa en la última marcha y efectivamente se ocupa el spliter al revés
setrabaronlas alta pasan laspuras vaja y la marcha atras rapida al pasar las altas suena la caja eaton de 10 de un camion tolva 26310 me pueden ayudar grasias
hola a todos algun lugar donde se pueda practiar manejo con cajas de 9 velocidades en adelante ,en peru
Hola buen día ando en un Ford cargo de 8 y quiero aprender a poner la 4 1/2 ya q transitó por muchas cuesta pronunciada estaré atento. A tus comentarios o si tienes algún número. Gracias
No estabas en las rpm para ese motor, solución doble embrague, de acuerdo al torque del motor es el punto dinámico, donde deberían pasar las marchas, para motores de más de 1400 libras x pie de torque deberían pasar , si es de menos torque no alcanza a entrar deben estar mas arriba, eso es si lo usas sin embrague, para eso es el doble embrague, para ayudar a parar la caja y lograr el acople de la marcha, hasta pillar las rpm para ese motor.