M.Benz LS 1634, con caja ZF
23 de diciembre de 2008
Hola tengo tan solo 20 años y hace tres que ando en los camiones siempre en la misma empresa quisiera saber si alguin me puede desir como son los cambios de mercedes benz 1634 porque me entregaron uno cero pero no conosco sus cambios y me suele quedar la caja en neutro porfavor que sea rapido sus respuestas muchas gracias……………JUAN PABLO
Hola Juan Pablo
Bienvenido al CLUB, el M.Benz LS 1634, posee una caja ZF 16S1650, sus cambios son una doble H, me explico cuatro cambios en gamas bajas y los puedes multiplicar con la tecla de la empuñadura, preseleccionas las altas pisa embrague a fondo y un switch que va alojado en el piso, da la señal para engranar el GV en alta y así alternadamente, para volver a la baja seleccionas la tecla en baja, pasas el cambio superior y junto con embragar ya estarás en el cambio siguiente en baja, ya completados los 8 primeros cambios, das un golpe al bastón de mando hacia la derecha y estarás en las gamas altas por intermedio del GP reductor ubicado en la cola de la caja, y repites las 4 posiciones iniciales y el GV lo ocupas de la misma manera que en las gamas bajas.
Atte. Mauricio Aguilera
Hola tengo tan solo 20 años y hace tres que ando en los camiones siempre en la misma empresa quisiera saber si alguin me puede desir como son los cambios de mercedes benz 1634 porque me entregaron uno cero pero no conosco sus cambios y me suele quedar la caja en neutro porfavor que sea rapido sus respuestas muchas gracias……………JUAN PABLO
Hola Juan Pablo
Bienvenido al CLUB, el M.Benz LS 1634, posee una caja ZF 16S1650, sus cambios son una doble H, me explico cuatro cambios en gamas bajas y los puedes multiplicar con la tecla de la empuñadura, preseleccionas las altas pisa embrague a fondo y un switch que va alojado en el piso, da la señal para engranar el GV en alta y así alternadamente, para volver a la baja seleccionas la tecla en baja, pasas el cambio superior y junto con embragar ya estarás en el cambio siguiente en baja, ya completados los 8 primeros cambios, das un golpe al bastón de mando hacia la derecha y estarás en las gamas altas por intermedio del GP reductor ubicado en la cola de la caja, y repites las 4 posiciones iniciales y el GV lo ocupas de la misma manera que en las gamas bajas.
Atte. Mauricio Aguilera
hola estoy tratando de ser camionera
ola yo ando en mercedez benz 1634 yengo un prolema que el camion no tiene fuerza yo ando muy cargado pero yo lo ago tirar para meter lo dos ultimos cambios y no lo agarra hay nomas muere no tira nada yo cunsultaba si alguien me podria aporttar algo gracias.
Hola, tengo un camion LS 16 34, necesito saber como se llama el repuesto que aparece en la imagen para solicitarlo en el distribuidor, ya que ahora ando con el cambio en alta y desde el la tercera ya no baja el dual. ojala se pueda responder pronto.
Saludos
QUISIERA SABER SI A ALGUIEN LE PASO LO MISMO, TENGO UN 1634 2005 Y ME ANDAN TRES CAMBIOS EN ALTA Y UNO EN BAJA, REVISAMOS LA CAJA, CAMBIAMOS VALVULA PLANA, VALVULA DE PICOS, CILINDRO DE BAJA, ETC SE NOS QUEMARON LOS PAPELES NO SE COMO SEGUIR..
Hola Daniel, son los famosos dedos que en estos brasileros los modificaron y son un dolor de cabeza, ya que no son multiplos los dedos con las muescas del trabador, una vez tuvimos que volver a las antiguos dedos de una 16S130 para solucionar una pana de un Volkswagen que trae esta misma ZF 16S1650
perdon no entiendos los terminos, decime se repara sin sacar la caja o la tengo que bajar de nuevo???gracias mago por la pronta respuesta
En el selector de cambios, donde llega el eje estriado, hay una nuez con unas muescas y a su vez unos topes con resortes, que son los encargados de sujetar las marchas, lo mas probable que la tengas que desmontar para poder trabajar esa zona.
que maravillosa es esta pagina,,,saludos
BUENAS UNA CONSULTA NO ANDA LA CAJA ZF 16 S 1650 DE DE LA 1 AL 4 NI EN BAJA NI ALTA TAMPOCO LA MARCHA ATRAS DE LA 5 A LA 8 SI CAMINA PERO EN LOS OTROS CAMBIOS ENTRAN PERO NO CAMINA EL CAMION.-
Debes revisar el GP de la caja…osea la cola ….es allí donde se hace el golpe y tenemos la alta y la baja…se puede desmontar puesta la caja
MUCHAS GRACIAS MAGO, ESTA ROTO EL SINCRONIZADO EL PLATO-MASA Y LOS FRENOS DEL GP POR ESE MOTIVO ENTRABAN LOS CAMBIOS BAJOS Y LA MARCHA ATRAS PERO NO CAMINABA.-
SALUDOS
hola mago desarme una zf 16s 130 por que quedo en 3 baja revise todo y no encuentro nada roto que crees que este pasando un unico dato tengo la caja tenia 3 litros de aceite nada mas y cuantos litros lleva y que tipo de aceite le pongo muchas gracias desde ya
hola amigos, soy de chiloe y herede una merc edes 708 brasileño, muy bueno y como vivo cerca delk mar el maldito salitre me esta comiendo la cabina, ya lo he reparado pero es como un cancer y necesito saber donde puedo encontrar una cabina para este camion…muchas gracias
hola , me compre un tracto mercedes benz 1525, trae la caja ZF.4 s120gp. pero se me saltan los cambios. a veces entran bien y a veces no entran ni caja de baja ni de alta, puede ser por problemas de aire . le compre la valvula nueva que trae arriba de la caja. pero no la he regulado. quisiera saber . si es por problemas de aire o de sicronico… espero respuestas urgente, gracias . la caja es de 8 velocidades . de golpe…
Saludos, tengo un Mercedes 1634 LS y tiene un problema en la caja de velocidad con la valvula de alta y baja, solo funciona presionando el embrague muy a fondo, siendo que hace un par de semanas funcionaba a 3/4 de pedal,ya se le reparo y hasta se cambio por una nueva pero sigue igual, si alguien sabe de alguna solucion le estare muy agradecido.
hola mauricio estoy a punto de comprar un camion tolva mercedes actros 3340 1998, con caja zf, pero me dice un amigo que ese modelo no trae esa caja de fábrica, pero el dueño me insiste en que es la original. espero me ayudes. gracias.
Los Actros vienen con caja.Mbenz del tipo G pero si trae Zf y anda bien no hay para que preocuparse hay mas repuestos mas baratos
mago , sos un mago en este tema, gracias por los datos que aportas ya unque suene que le cagas a vida a los mecanicos, hay algunos que se la cagan solos con lo que cobran.
Maestro me voy a subir a un 38 y siempre anduve en un F1730 y no entendi muy bien lo de la caja, gracias.
ola tengo un M 1938 Y NO ME ENTRA LA ALTA AVESES SE QUEDA EN NEUTRO LA TENGO QUE PONER EN VAJA PARA QUE AGARE TRACSION SOLO ME PASA CUANDO TENGO QUE PONERLA EN ALTA CUAL ES EL PROBLEMA GRASIAS
como se consideran los numeros en tracto camion simple y doble por ejemplo 1844 estare agradesido atte.juan
Los dos primeros son las toneladas de carga total incluyendo la tara en este caso 18 toneladas 7 el eje delantero y 11 el eje motriz es un 4 x 2 de 440cv que corresponde a la potencia del motor el otro par de numerosos
Hola mago , desarme una caja 16 s 1650 y me salta la tercera solo la tercera ya le cambien el arrastador , los frenos , los demas cambios entran bien pero la tercera y la decima saltan donde puede estar el problema ,
Hola amigos junto con saludar, les comento que tengo un mercedez 1634, 2006 convencional en general muy bueno salvo un detalle el camión esta muy gastador de petroleo,no supera los 2 km/litro, ya hemos cambiado inyectores (calibrados en banco prueba y reparado bomba inyectora(elementos)aun así el rendimiento no mejora. Ahora el mecánico me indica que cambiemos la bomba alimentadora de petroleo que va en la bomba inyectora,aparte que kaufman no la tiene disponible es bastante cara, por lo mismo consulto si sera necesario dicho cambio de bomba o si puedo conseguir alguna usada en buenas condiciones, agradezco muchos sus aportes
como poder a punto el motor y la bomba de imyeccion de un mercedez benz 1634
Les consulto me quede sin embrague mejor dicho no entran los cambios el pedal funciona normal q podrá ser estaba sapateando cuando salia cargado
Seguramente se rompieron los resortes del disco y se traba al embragar
Hola Mauricio A ,doctor,,de los fierros (consulta),,el problema es de caja de cambio zf 16 s 151 y esta montada en un renault kerax ,es que saltan los cambio 3° y 7° que se encuentran en la misma posición porque ????
Se gasta el collar y el conjunto sincrónico
Hola mago,manejo hace 1 anio 1 1634 modelo 2005 a bomba y el camion anda muy bien pero no tiene fuerza y no tiene nada de torque.lo lleve al bombista y me dijo q estaba atrasado y lo puso a punto y el camion sigue igual.le hizo la bomba y sigue igual.me gustaria saber que puedo hacer para que tenga mas fuerza…a fondo en 4ta baja tira 1900 vueltas.desde ya muchas gracias
hola gente ,me empezo a funcionar a veces si y a veces no el freno de motor del 1634 y queria saber como se soluciona
hola mi consulta es la siguiente me compre un camion 2014 con un poco de daño estructural el problema que tengo es que quedo enganchado es sin pedal de embrague semiautomatico el problema que yo veo es que hay varios tecalan de aire cortados y tambien parte de cables electricos pero el camion enciende el motor sin problema a mi me da la impresion que el problema puede estar en la cableria que esta cortada igual que el aire porque yo creo que todo funciona en conjunto espero que me ayuden con una opinion a el camion tiene 86000 km les agradesco la manito que me puedan echar de atte mano muchas gracias
primero que marca y modelo es tu camión
Tengo un Mercedes 1634 2010 y esta con ruido la dirección y se a trabado mas de una ves se revisó la bomba y esta bien también pasadores de muñón etc me dicen que puede ser la caja de dirección donde se puede reparar soy de Santiago ..
Aaludos …
hola tengo una consulta vos sabes que estoy desarmando una caja zf 16s 1650 y no puedo sacar la cola de caja hay dos rulemanes en el frente y quería saber si debo sacarlos para que se parta la caja.ya se separo dos centrimetros pero no despega como que hay un seguro algo . alguna trampa debe tener. te gradeceria si me das una respuesta que pueda guiarme. saludos mago
No tiene nada sale sola, si esta agripada debe tener fundido el solar
Hola tengo un 1630 con caja zf 16 al cuál se le cambió prensa y disco nuevos pero no se rectifico el volante veces anteriores cuando se mandó a embalatar nunca hubo problemas pero ahora corta apenas uno toca el pedal y a demás queda como si estuviera rozando el rodamiento de empuje y por sí fuera poco no entran los intermedios si me pudieran ayudar gracias
HOLA AMIGOS QUIERO SABER XQ MI 1633 98 PONGO LOS CANBIOS ENTRAN PERO ES COMO Q SALTAN Y NO TRACCIONAN ALGUNOS ENTRE ELLOS LA REVERSA SI ALGUIEN ME DA UNA MANO AGRADESCO DESDE YA MUCHAS GRACIAS SALUDOS
Como se regulan los frenos del 1634
Hola! excelente pagina!
Necesito datos de desarmadurias de Mercedes , tengo un problema con un 1632 año 2001, en el cubo con polines, en la carcasa del cubo reductor.. nuevo me sale muy caro.. no se donde conseguirlo..
Te agradezco si puedes ayudarme mago!
TENGO ALGUNOS CUBOS, LLAMAME 98718381
tengo un mb l1620 le hice tapa y me quedo tirando aceite por el gaseo lo raro es q solo tira aceite pero no gasea nada y no le podemos encontrar la falla si alguien me puede ayudar muchas gracias
tengo un mercedes benz 1634 y creo que se echo a perder una valvula de aire junta hasta 10 despicha y todo pero no me repararte aire para el asiento ni paea atras la manguera de aire continua ni la de frenos necesito su ayuda quede cargado muchas amigos y que tengan un bonitas fiestas
Es la válvula de cuatro vías, esa no te deja cargar el estanque de los accesorios.
hola mago,tengo un 1633 y no entra la alta y tira aceite por la tapa de val vula de la caja,la cambie y sigue haciendo lo mismo.que hago?
tengo mb lk 1620 con caja zf 5 velocidades el problema que cuando anda vacio es demasiado lento 70 km/h
y en trayectos largos se necesita un poco de velocidad que caja me recomiendas
hola gente,tengo un 1634,2006 y necesito saber que aceite lleva la caja
SAE 80W90
Hola, tengo un problema con un 1634 año 2010 electrónico:
No me entran las intermedias altas, todos los cambios entran suaves, pero en las medias altas suena un rasquido y se salen. Hemos cambiado el cilindro de la intermedia, la reparación (sello) del pistón, cajetilla (válvula de las intermedias) y nada.
Por favor, cualquier ayuda me sirve (acá en La Serena no me han encontrado la solución, y en kauffmann me cobran un disparate por abrir la caja).
Debes desarmar y cambiar sincronizadores del GV
hola tengo problema con la caja zf 16 de iveco eurotech doy el golpe para la derecha ´para pasar a la gama alta y me empieza a inflar la caja con aire cuando esta en neutro de la gama alta cuando pongo el cambio osea 5 o 6 7 8 no infla que pasa ayudenme por favor