Hola amigo Mauricio: nuevamente le escribo y lo felicito por su página y dedicación. En esta oportunidad deseo hecerle una consulta técnica en el área de las cajas de cambio. Se etrata de lo siguiente: en muchas ocasiones he escuchado que hay cajas de cambio que al ser armadas deben ser puestas a punto. Puedes explicarme esto por favor, ya que yo entiendo de poner a punto motores (sincronizar los engranajes de distribución para que las válvulas se abran o cierren cuando corresponda), también se de poner a punto el sistema de encendido para que la chispa llegue a tiempo (antiguos motores de gasolina, pero poner a punto una caja de cambios no me calza. Me gustaría una explicación simple. De antemano gracias, Juan Riffo.
Hola Juan, en el caso de las cajas Eaton Fuller y Mack Maxitorque, deben ponerse a punto, por que trabajan con 2 árboles secundarios en el caso de las Fuller y 3 en el caso de la Maxitorque, y para que marchen los 2 árboles sincronizados, debes encontrarles la puesta a punto para que no se pillen los engranajes, en los árboles secundarios hay una marca en el extremo generalmente y es donde veras que todos los dientes están alineados, del eje secundario, ya que son todos impares, y en el caso del árbol principal es de dientes pares, entonces divides el piñón por 2 y lo marcas entre dos dientes a los dos lados en todos los engranajes debes realizar lo mismo, desde marcha atrás hasta el conductor que va en el eje piloto, y debes hacerlos coincidir con la línea de dientes que marcaste en los secundarios todos deben calzar, para el caso de la caja auxiliar o gama debes realizar la misma operación.
Atte. Mauricio Aguilera
muy bueno las orientaciones sobre la puesta a punto de cajas fuller.
Saludos amigo oye una pregunta como se arma una caja fuller de 13
muchas gracias por el dato de la puesta a punto casi me mando una macana
Hola mauricio me podes enviar el manual de puesta a punto de la caja eaton fuller 8 marchas rtx 14609 b, desde ya muchas gracias y muy buena la pagina
que buena explicacion la tomare encuenta cuando para inspeccionar a mis mecanicos.
hola a todos . tengo un fiat 619 con una caja de cambios de 4 marchas y debido a la escases de mecánicos para este camión e decidido desarmar la caja yo mismo para cambiar el engranaje de segunda que es el que hace ruido , seguramente le salto algún diente, necesitaría si alguien me puede guiar un poco al respecto..
hola Mauricio
necesito urgente de tu ayuda .te explico desarme la caja fuler modelo rtlo15610ble identidad 11kb4539 cambiamos el engranaje de alta .
pero no puedo ponerla a punto me podes ayudar y explicarme como hago ,desde ya muchas gracias
espero tu respuesta saludos .
si tenes un manual a la venta avísame
Hola Mauricio , queria consultarte sobre la caja eaton fuller roadranger 13 vel , de la muestra ,ninguno de los dos ejes secundarios me da la alineacion de los dientes en un punto , puede haberse doblado la chaveta guia ,cuando rompio engranaje de segunda y manguito desplazable ??? desde ya muchas gracias por los datos .
Podría ser la causa Juan Segura desmontaría y revisaría esa posibilidad, suerte
mago buenos dias te consuilto desarmamos una cola de caja eaton 4305647-C y al momento de poner en marcha el camion ( ford cargo 1831) en el paso de 2 a 3 el camion queda como embraguado.. agradeseria su ayuda saludos Rordrigo Monzon
podria por favor mandarme el manual de caja fuller eaton
de 7 cambios que presento un problema en arme y desarme de la caja full
Hola amigo nesesitamos tu ayuda porfavor.Armamos una caja fuller rtlo de18 pero quedo como si estuviese un cambio alto engranado pero el camion no se mueve solo se tiende a deteneragradecere tu respuesta saludos..
LO MAS PROBABLE ES QUE ESLA GAMA ESTA FUERA DE PUNTO, DESARMA LA COLA Y VERIFICA LAS MARCAS, ANTES DE MONTARLA PRUEBALA CON AIRE DEBE ENGANCHAR LA ALTA Y LA BAJA, SINO ES PORQUE ESTA FUERA DE PUNTO, DEBES TENER LOS GEMELOS FIJOS CON UTILES, PERNOS QUE SE APERNAN A LOS GEMELOS SIN LAS TAPAS TRASERAS, ESA ES LA MANERA.
Hola muy buena la explicación de la puesta a punto pero tengo una duda si se cambian de lugar los ejes secundarios osea el derecho de arriba con el izquierdo de abajo que problema me puede ocasionar ?
NINGUNA EN LOS CAMBIOS, LO UNICO QUE VARIA SON LOS PIÑONES DEL TOMA FUERZA QUE ES UNO CON MAS DIENTES QUE EL OTRO
amigaso tengo una caja aeton fuller dise en la placa 12 515 pero tine 10 maecha el piñon de ataque tiene 30 diente y dentro 18 yo quiero saber de q serie es la caja por q la q tengo es muy lenta y el diferencial es de pegaso con reductor con reipin de 17 x27 digame q puedo hacer para q sea mas rapida le agradesco su cola boracion gracias
ESA CAJA DE 15, TIENE 5 CAMBIOS EN BAJA MULTIPLICADOS Y 5 EN ALTA, NO TE SIRVE, DEBES UBICAR UNA CAJA DE 9 MARCHAS CON SOBRE MARCHA, COMO LA RTO 11609 CON UN 37% DE SOBRE MARCHA,
hola buenos dias.. tengo una cosulta para hacerte cuando pongo la sobremarcha el cambio salta como lo puedo solucionar ? gracias
debes cambiar el engranaje y el carro, y ajustar el juego axial de los engranajes.
hola necesitaria q si podes me pasaras el manual de desarme de la caja eaton fuller de 13! esta esta puesta en un fiat 619!
Que diferencias posee una transmision eaton fuller de18 con otra de la misma velosidad pero con la diferencia del yoque campana y marcador y el velocimetro
Las transmisiones de 18 velocidades se diferencia en los torques con algunas diferencias internas y sus componentes externos son similares
Hola soy de jujuy tengo una fuller de 13 marchas creo q es K7 el modelo es de un trakker y esta desarmada alguien tendrá un manual o algo puesta a punto y demás les agradezco gracias
hola te estoy escribiendo desde entre rios arg y tengo un fiat 619 mod 76 con una caja de cambio de cuatro y tengo un problema deque cuando pongo la marchatra despue nolapuedo sacar y tengo q ponerle el kriquet en la traccion y hacerlo guirar y sale me podria dar un diagnostico. desde ya muchas gracias.-
hola tengo un fiat 619 mod 76 con una caja de 4 veloc y tengo un problema q cuando pongo la marcha atras despue no puedo sacarla y tengo q levantarle la traccion y hacerla guirar para poder sacarla, me podria dar un diagnostico de q podria ser desde ya muchas gracias.-
Juan si es una Eaton Fuller, lo que ocurre se despunta el eje riel y se sale el seguro del piñón de marcha atras, hay que desarmar y reemplazar eje.
MAGO.
Buenos días, por favor necesito me ayude ya que quiero saber como invertir una caja fuller de 8. me podría explicar cual es el procedimiento para realizar este trabajo o si me podria ayudar con un manual para realizar este trabajo ya que el camión esta esta amarrado y no anda, hable con anterior dueño y me dice que el le a echo invertir en anteriores años.
gracias por su ayuda.
hola amigos.
sera que alguien me puede decir que carro trae esta caja, he buscado la referencia por Internet y aun no doy con la información ya q trae un sistema de válvula muy compleja, el toma fuerza va incorporado atrás.
quisiera saber si alguien me puede dar información sobre esta caja
REF: RTO 11813
Ese modelo no existe, debría ser una RTO11613, fueron fabricadas en Europa, la traían los MAN de los 80 y algo y algunos camiones ingleses.
M Mauricio te agradecería mucho que me mandaras los manuales de la transmisionFR14610, , super diez 11210 y super diez 14610B. Gracias de antemano
me han armado a nueva una caja ede cambios de un ford cargo eaton fuller de 6 velocidades, pero no se puede volver de tercera a segunda, chillan los engranajes, que pudieron haber dejado mal?? gracias
Revisa el conjunto de sincronizadores, no está frenando
Hola mago soy Martin de Coronel Moldes-Cordoba.
Por casualidad no tendras un manual de Fiat 619N1 Caja de 4 marchas. (Con la marcha atras en contra del capo, hacia arriba)
hola buenas noches, usted podria enviarme el manual de la caja fuller de 13 cambios? es de un iveco 619 1993.cambie los rodamientos centrales del eje de salida trasera, para ensamblarla nuevamente no se ve para montar los ejes a sus respectivos rodillos.
desde ya muchas gracias, eduardo.
Buenos días saludo desde Panamá.
Tengo una fuller RTX 14710C la desarmados para cambiarle 4 engranajes de los gemelos y ahora que se armo hace un ruido solamente en la 4 y la 9na no lo hace como puedo solucionar. Este es mi correo romg120021@gmail.com y mi número de Panamá +50763705655
buenas noches tendria el manual de reparacion de la caja eton fuller de 13 cambios y la puesta a punto de la cola de la caja de la sobremarcha gracias
Hola me podrías pasar el despiece de esta caja q está en la imagen .este es mi correo.senge222@gmail.com.muchas gracias
Hola Mauricio tengo problemas con la gama de mi caja resulta que detenido el camión entra la gama y en movimiento no entra. Me puedes orientar en el tema soy nuevo en esto y si tienes el manual mejor sería caja fuler 8 velocidades rt 8908 ll
hola amigo tienen el manual de ajuste de la media caja de la eaton fuller 14210 especificamente en las arandelas de las tapas de las torres gracias
hola tienes el manual del ajuste de la media caja de la14210 deeaton fuller especificamente en las tapas de las torres gracias
debe llevar 0.40mm. de holgura sin empaquetadura
Como hago si no tengo marcas
enviame un correo a camionchileno@yahoo.es y te enviaré un manual
Buenas noches amigos tengo un grave problema con una eaton fuller super 10 se dañaron los engranajes de la tapa trasera solo entraban cambios de fuerza ahora arme con puezas nuevas y ahora solo trabajan los cambios de las altas no entra el sincronizador para acoplar. Necesito de su ayuda gracias
esta fuera de punto la gama, debes desarmar y verificar las marcas
Buenas como atiempar el auxiliar de una caja de cambios rto 95-13
Buenas como sincronizar un auxiliar de caja de cambio fuller rto 95 -13
HOLA TENGO CAJA 5 VELOCIDAS EATON FULLER FSO 1305A , NO ENTRAN LOS CAMBIOS,CUAL PUEDE SER EL PROBLEMA?
tienes el manual de la caja eaton fuller 1305a? 5 velocidades
buenas tardes escribo desde uruguay , tengo un volkswagen 16300 y trae la caja de cambios rt8609a como hago para marcar para el desarme ? y otra consulta me ofrecieron una fuller de 13 es mucha la adaptacion que tengo que hacer ? me quedaria mejor relacionado ?