Elección de Camiones
3 de diciembre de 2009   Siguiendo con el tema de las elecciones, elegiremos el mejor camión para CHILE, de acuerdo a varios factores, primero hay dos bandos muy marcados que rigen esta elección, me refiero a las dos grandes escuelas de camiones que circulan por nuestro país, partimos por los europeos donde destacan Mercedes Benz, Volvo, Iveco, Scania, Man y digamos también Renault, que son muy cómodos y ergonométricos al momento de conducirlos, pero un poco complicados en todo el tema de repuestos ya que cada cual fabrica sus propios motores y algunos otros componentes que lo van dejando preso en la marca y algunas veces caen en el monopolio y salen muy caros de mantener, como es el caso de la detección de fallas en los sistemas electrónicos de los motores modernos, donde se debe caer solo al concesionario oficial. Por otro lado están las marcas americanas y como es sabido el pragmatismo americano fabrican una cabina y un chasis y por debajo le incorporan motores, cajas y diferenciales que son compartidas por muchas marcas como International, Kenworth, Volvo White americano, Western Star y antiguamente Freightliner también participaba pero como se asocio con M.Benz incorporaron unos motores medios raros fabricados en Brasil variante de un motor Man, al igual que Mack son mas autónomos, pero en el caso de los americanos la combinación para Chile de acuerdo a lo práctico seria motor Cummins , caja de cambios Eaton Fuller y diferenciales Rockwell.
Responder solo estas tres preguntas:
1.- ¿ Cuál camión te gustaría tener y conducir ?
2.- ¿ Cuál camión crees tu que es mas fácil de revender?
3.- ¿ Comprarias un camión chino?
atte. Mauricio Aguilera
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Siguiendo con el tema de las elecciones, elegiremos el mejor camión para CHILE, de acuerdo a varios factores, primero hay dos bandos muy marcados que rigen esta elección, me refiero a las dos grandes escuelas de camiones que circulan por nuestro país, partimos por los europeos donde destacan Mercedes Benz, Volvo, Iveco, Scania, Man y digamos también Renault, que son muy cómodos y ergonométricos al momento de conducirlos, pero un poco complicados en todo el tema de repuestos ya que cada cual fabrica sus propios motores y algunos otros componentes que lo van dejando preso en la marca y algunas veces caen en el monopolio y salen muy caros de mantener, como es el caso de la detección de fallas en los sistemas electrónicos de los motores modernos, donde se debe caer solo al concesionario oficial. Por otro lado están las marcas americanas y como es sabido el pragmatismo americano fabrican una cabina y un chasis y por debajo le incorporan motores, cajas y diferenciales que son compartidas por muchas marcas como International, Kenworth, Volvo White americano, Western Star y antiguamente Freightliner también participaba pero como se asocio con M.Benz incorporaron unos motores medios raros fabricados en Brasil variante de un motor Man, al igual que Mack son mas autónomos, pero en el caso de los americanos la combinación para Chile de acuerdo a lo práctico seria motor Cummins , caja de cambios Eaton Fuller y diferenciales Rockwell.
Responder solo estas tres preguntas:
1.- ¿ Cuál camión te gustaría tener y conducir ?
2.- ¿ Cuál camión crees tu que es mas fácil de revender?
3.- ¿ Comprarias un camión chino?
atte. Mauricio Aguilera
Muchachos una consulta ¿que tipo de motor tiene la scania p310 y el p380?
Saludos a todos.-
de ante mano gracias.-
Los P310 tienen el motor DC9 11 310 de 8.9 litros mientras que los P380 tienen el motor DC12 17 380 de 11.7 litros.
Alberto otra consulta, entre ambos camiones cual me recomiendas tu para carga general y que de buena rentabilidad
de ante manos
Gracias.-
Depende mucho del trabajo y de donde va a andar, porque si es necesaria tanta potencia? para una carga liviana o pesada? es necesario que sea 6×4 o 6×2 o 4×2?
el escania serie 4 124L 360 es el mejor camion en potencia y suavidad tracto doble puente levante y suspencion de aireen traccion y cabina
Hola mauricio muy buena la pagina.
A mi parecer los mejor camiones son los mercedes alemanes,
como el 2226,2228,2233
son camiones a toda prueba fieles. Como dice un amigo son camiones
para pobres.
Hola Federico, lamentablemente estamos en el sigloXXI y claro que si «fueron» unas excelentes maquinas, la vida sigue, y los recuerdos quedan.
atte. Mauricio Aguilera
lejos el mejor camion es el americano. mas potencia, mas presencia en fin, como el kenworth o el Freightliner, los camiones que mas salida tienen en chile son los mercedes y los freigtliner. jamas compraria un camion chino, en la empresa en la que trabajo tienen uno y ya perece trofeo del tayer esta todo el tiempo hay claro puede que sea mas comodo que un americano pero la calidad es totalmente inigualable , un chino nunca
para mi son los mercedes aunque , estuvo en mi poder un 1525/L5 con caja de golpe zf de 8 cambios un camion sencillo pero muy confiable , y mas que duro un millos de kilometros antes del ajuste y despues de este mas cofiable ya que se armo casi en su totalidad con repuestos alemanes y con camisa chilenas de huachipato y hasta el dia de hoy esta rodando sin problemas por el sur de chile
me venden un mercedes benz 1525,, ls.. tracto.. año 89. quisiera saber que tal es el camion , en cuanto a renmdimiento. repuestos, si los hay , y precios, sin son caros o no . y la caja , la corona. porque he visto que la mayoria de esos camiones zumban. en caja de baja .., en fin ver que tal es ese camion . porque son las ultimas lucas que invierto en un camion , y no quiero pegarme un chasco. con ese camion… ate jose… gracias
hola amigos, junto con saludarles, y decirles que es muy buena la pagina, se aprende
mucho y es muy servicial. Me gustaria hacerles una consulta, acerca de un camion, me gustaria saber, que opinion tienen del camion iveco 380E, como para trabajarlo en tolva, saber como es esta maquina y que tan accesible es el repuesto en general, si es un camion caro de reparar o no desde ya muchas gracias.
Juan Carlos
Estimados,
Necesito comprar un camion para reemplazar un Ford Cargo 1717, es principálmente para transportar contenedorees e instalar una pluma. Y la verdad no quiero un Ford de nuevo y no se que camión será la mejor opción. Quien me puede ayudar.
Estimado Mauricio, tengo la posibilidad de meter un camión a trabajar para transporte carretero y transportar planchas de poliestileno y sus derivados. necesitamos algo nuevo, (bueno) y barato. lo primero que se me vino a la cabeza fue la linea Mercedez y pense en el Atego 1725/54 (http://www.kaufmann.cl/kf_data/camiones/863/catalogo.pdf), ¿Que opinas de esta máquina? Que otro camión nuevo me recomiendas de similares prestaciones. de antemano muchas gracias ¡
Bueno ay dejo un comentario unos de los últimos modelos q llegaron a chile ensamblado de Europa fueron los daf q por lo de mas llegaron bastante bien echos ni comparado a los ensamblado en Brasil
HOLA A TODOS QUIEN ME PUEDE AYUDAR QUIERO SABER COMO ES EL ESCANIA R 480 4X2
Capacidad del motor —————-353 Kw (473 Potencia del motor (CV)) Euro 4
Clase de caja de cambios—————- caja de cambios manual
Número de las velocidades————— 12
—————-Freno asistido
Marca de retarder —————-Scania
—————-Dirección asistida
—————-ABS
—————-ASR
Quien sabe donde encuentro repuestos de motor para el freightliner m2 106 pero que no sea kaufmann gracias
Estimados voy a renovar mi Mercedes 1632 tracto y me ofrecieron un Tracto Mack CXN 613, 2012 PARA CONTAINER alguien puede darme algun deto de como es este camion gracias
Que opinan del DAF85 360 ???????
Hola quiero consultar que opinan del camion Man 440 año 2011 .-
MAN , como referencia averigua cuántos se vendieron y podrás saber , son complicados de encontrar repuestos, solo originales.
UN T 460 CAMION KENWORTH AÑO 2012 TOLVA
CUANTO SERA SU VALOR HOY EN DOLARES CON SOLO 36.000 KMS DE RECORRIDO ??
alguien puede dar la respuesta por favor
U$43.000 dolares