Elección de Camiones
3 de diciembre de 2009   Siguiendo con el tema de las elecciones, elegiremos el mejor camión para CHILE, de acuerdo a varios factores, primero hay dos bandos muy marcados que rigen esta elección, me refiero a las dos grandes escuelas de camiones que circulan por nuestro país, partimos por los europeos donde destacan Mercedes Benz, Volvo, Iveco, Scania, Man y digamos también Renault, que son muy cómodos y ergonométricos al momento de conducirlos, pero un poco complicados en todo el tema de repuestos ya que cada cual fabrica sus propios motores y algunos otros componentes que lo van dejando preso en la marca y algunas veces caen en el monopolio y salen muy caros de mantener, como es el caso de la detección de fallas en los sistemas electrónicos de los motores modernos, donde se debe caer solo al concesionario oficial. Por otro lado están las marcas americanas y como es sabido el pragmatismo americano fabrican una cabina y un chasis y por debajo le incorporan motores, cajas y diferenciales que son compartidas por muchas marcas como International, Kenworth, Volvo White americano, Western Star y antiguamente Freightliner también participaba pero como se asocio con M.Benz incorporaron unos motores medios raros fabricados en Brasil variante de un motor Man, al igual que Mack son mas autónomos, pero en el caso de los americanos la combinación para Chile de acuerdo a lo práctico seria motor Cummins , caja de cambios Eaton Fuller y diferenciales Rockwell.
Responder solo estas tres preguntas:
1.- ¿ Cuál camión te gustaría tener y conducir ?
2.- ¿ Cuál camión crees tu que es mas fácil de revender?
3.- ¿ Comprarias un camión chino?
atte. Mauricio Aguilera
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Siguiendo con el tema de las elecciones, elegiremos el mejor camión para CHILE, de acuerdo a varios factores, primero hay dos bandos muy marcados que rigen esta elección, me refiero a las dos grandes escuelas de camiones que circulan por nuestro país, partimos por los europeos donde destacan Mercedes Benz, Volvo, Iveco, Scania, Man y digamos también Renault, que son muy cómodos y ergonométricos al momento de conducirlos, pero un poco complicados en todo el tema de repuestos ya que cada cual fabrica sus propios motores y algunos otros componentes que lo van dejando preso en la marca y algunas veces caen en el monopolio y salen muy caros de mantener, como es el caso de la detección de fallas en los sistemas electrónicos de los motores modernos, donde se debe caer solo al concesionario oficial. Por otro lado están las marcas americanas y como es sabido el pragmatismo americano fabrican una cabina y un chasis y por debajo le incorporan motores, cajas y diferenciales que son compartidas por muchas marcas como International, Kenworth, Volvo White americano, Western Star y antiguamente Freightliner también participaba pero como se asocio con M.Benz incorporaron unos motores medios raros fabricados en Brasil variante de un motor Man, al igual que Mack son mas autónomos, pero en el caso de los americanos la combinación para Chile de acuerdo a lo práctico seria motor Cummins , caja de cambios Eaton Fuller y diferenciales Rockwell.
Responder solo estas tres preguntas:
1.- ¿ Cuál camión te gustaría tener y conducir ?
2.- ¿ Cuál camión crees tu que es mas fácil de revender?
3.- ¿ Comprarias un camión chino?
atte. Mauricio Aguilera
– KENWORTH T 2000
– UN CAMION DE ORIGEN AMERICANO
– NOOO! POR NINGUN MOTIVO
BUENO ESE SERIA MI COMENTARIO !!!
volvo fm12
un europeo por la comodidad y lo poco contaminante
nunca
atte juan
Los algunos Freightliner tienen el Detroit MBE4000 que es un Mercedes-Benz OM460LA fabricado en brasil, no difiere mucho de un OM457LA salvo que la carrera es 11 mm mas larga en el OM460LA.
OM460LA : 12,816 litros
OM457LA : 11,970 litros
mercedes benz actros mp3 modelo 2036ls camion chasis largo configuracion 4×2
motor en v6 con 360cv y 385hp
re buena reventa pero un camion de esos no lo vendo en unos 7 años
los camion chino
no confia tanto ya que al igual que los autos los componetes que traen no son de la mejor calidad
att juan pablo
el actros es una bestai y no es tan caro
1- un volvo FH es el mejor camion
2- El scania es mas fácil de vender
3- comprar nica, regalado talvez…..
el mack vision cxn613
porque es un bastante suave, y para ser americano esta bastante bien,
tambien tiene una gran potencia con su motor mack y caja mack.
revenderlo no se,pero parece que lo compran mucho por el prestigio que tiene,
y un camion chino nika,porque un amigo tubo uno y le duro la pura pasada,
aunque eso va en el conductor.
saludos
1-
un international 9800
2-
un camion chino
3-
no ni ca
1-:KENWORTH W 900 Todo un clasico americano.
2-:De todas manera un americano por su diversidad de repuestos.
3-:No me gustan los camiones chinos,por lo tanto NO……
1ro. MAN TGX 18-680 v8 o Mercedes Benz black edition 1861
2do. scania tiene buena reventa por un tema de costos
3ro. por el momento no ya q vienen con motores muy grande con poco torque y gastadores, y ademas tienen q afirmarse en el mercado local como lo es las marcas japonesas
hola a todos, en lo referente a la eleccion, el camion mercedes black edition, en reventa mercedes y los chinos ni de regalo navideño. feliz navidad a todos los cibernautas y colegas
1.- Kenworth C540 Versión Australia, con motor Cummins QSK19 y transmisión Allison 6610. Por lejos lo más brutal del mundo.
2.- Mercedes-Benz, por la red que tiene Kaufmann y la facilidad para encontrar repuestos (alternativos y originales) y servicio técnico.
3.- De los presentes en Chile ninguno, si CAMC (véase http://english.camc.cc/) que es el mejor fabricante chino de camiones, y lamentablemente por precios no llega a nuestro país.
1- me gustaria conducir un man tga.28 360 con carro goren doble puente con levante ganadero
2- los mecedes brasileños
3- si un shacman traen motor cummins y caja fuller
1- Tengo un Scania 111 y es el camión que quiero tener siempre por lo fiel que es, también me gustaría tener un Scania Serie 5 G420 con puente levante y suspención de aire y usarlo como ganadero.
2- Scania es fácil de revender, una por tema de costo, es facil de mantener tanto por repuestos originales como alternativos y porque es una camión que se posicionó en el mercado chileno desde el legendario Scania 111 que fue muy fiel y aun lo es.
3- Un camión Chino noo, para nada.
Mercedes Benz y MAN , nada mas
1.-es elkenwoth w900, el t660 o tal vez el wester star por lopoderoso y su origen americano
2.-yo creo que el camion mas facil de revender es el mercedes o el scania por su confort de ambos y en el caso del mercedes por sus repuestos mas economicos.
3.-no me gustan pero hay algunos que traen motor cummins y con caja fuller o sea es por fuera chino y por dentro es americano.
EN ESTA NAVIDAD ESTOY PENSANDO EN COMPRAR 3 O 4 CAMIONES CHINOS……CLARO ESTA QUE DE JUGUETE PARA MIS PITUFOS, YA QUE NI HABLAR DE LOS QUE ESTAN ENTRANDO AL MERCADO DEL TRANSPORTE…….AMIGO, HE TENIDO LA SUERTE DE RECORRERLA POR CENTRO AMERICA VENDIENDO CAMIONES AMERICANOS Y NUNCA VOY A OLVIDAR LA CANTIDAD DE CEMENTERIOS DE CAMIONES ORIENTALES QUE VI.
NO HABLO DE CAMIONES VIEJOS, ESTAMOS HABLANDO DEL 95, PARA ARRIBA, HABIAN INCLUSO CAMIONES CON 200.000 KILOMETROS.
SALUDOS,
JOSE LOPEZ
http://www.lussicam.com
scania el mejor
hola mauricio…
mis respuestas son
1. el camion que me gustó mas manejar fue el MAN y si pudiese comprarme uno me gustaría el MAN o el MB ACTROS aunque igual me llaman la atencion los PETERBILT , jajja es raro pero como a mi me gustan mucho los camiones es dificil decidir entre uno bueno.
2.si queremos vender rápido el camion que tiene mejor reventa es el camion americano, freightliner, mack, international… si queremos vender a un buen precio el camion europeo se vende mejor, el scania y volvo no se devalúan tan rapido.
3. si me pudiese comprar un camion y dependiendo de la pega pa que lo quiera y el cuidado que se requiere, podria llegar a eveluar un chinito.
para mi el mejor camion ke he manejado es un peterbilt 379x 2009 motor cummins isx caja 18 eaton buenisimo por lo tanto lo compraria para mi,los freigtliner aca los llamamos los DESECHABLES despues de las 500.ooo millas ya empiezan a fallar century ,columbia y ahora los nuevo cascadia veremos como salen con su motor detroit DD15…
pero un camion chino jamas….
1.-Scania T-113 (uuuta)
2.-Scania,Mercedes
3.-No
MACO INTERNATIONAL 9800, EL MERCEDES POR CONCECIONARIOS, UN CAMION CHINO NICA PREFIERO LOS AMERICANOS.
HOLA MAURICIO COMO ESTA:
1. SCANIA 113 TOPLINE CON BOMBA QUE NO SEA ELECTRONICO UN CAMIONAZO.
2. UN SCANIA PERO QUE NO SEA EL SERIE 4 NI SERIE 5, FACIL DE VENDER .
3. PODRIA SER QUE SI PERO UN SHACMAN POR QUE TRAE MOTOR CUMMINS . Y OTRO CHINO LO VEO DIFICIL LA MAYORIA HE VISTO QUE NO VALEN NADA ….
SALUDOS DANILO CORDANO ….
1- un americano motor cummins ! el k sea .
2- un americano todos son mui parecidos en la mecanica .
3- no no no ! aunke los shacman se comportan bastante bien sobretodo las tolvas , pero mejor no ajjajaajjajj
1-scania 113h, kenwort k100
2-scania o mercedes
3-el shacman trae configuracion cummins-fuller-steyr, seria la unica alternativa
el camion que he trabajado es el international 9800 y el que me gustaria tener tambien es el 9800 el de mejor reventa son los scania o los mercedes y uno chino ni aunque me lo regalen jaja saludos
el camion k trabajo es un freightliner motor cummins n14 k es un motorazo y el k me gustaria tener y manejar seria un columbia o un kenworth t2000 con n14 d 500hp ..y por el tema de la reventa creo k aca en argentina son mas vsndibles los scania ylos mercedes y un camion chino no por el tema de los repuestos no hay tantas agencias para ese tipo de camiones .saludos
el camion que me gusta es el scania serie4.
buenos dias, favor comunicarme con WANG BIN, estoy en Santa Marta Colombia, propuesta compra vehiculos para mineria.
-un volvo fh16 700 6×4/man tgx 33.6807western star 4900sa stratosphere con motor DD15
-mi papa acaba de comprar un merc 1938s de segunda mano
-solo si me pagan
– Me gustaria tener y conducir un Peterbilt Classic personalizado.
– Los Volskwagen por repuestos, cobertura y economia.
– No, por mala calidad.
condusco el q mas me gusta volvo FM12
mejor reventa scania y mercedes
chino no los conosco en su calidad pero por ahora no me arriesgaria, si comprara una flota de unos 20 camiones me arriesgaria con 1 chino para probarlo….. nop .. mejor no!!!
yo tengo camiones tolva, e tenido mercedes, scania, volvo, ford, chevrolet, mack y me quedo con mercedes para camiones medianos y mack para los de mayor tonelaje ya que creo q son los q alcansan la mejor relacion precio calidad en su desempeño y mantencion.
claro q a los señores conductore no les gusta los MACK !!! je je
yo me quedaria con el t2000 o el volvo fh16 700 ya que En sus entrañas mecánicas late un enorme seis cilindros en línea diésel, con 16 litros de cilindrada, inyección por conducto común y sobrealimentación mediante un turbocompresor de enormes proporciones refrigerado por un intercooler
ese seria mi comentario… Gonzalo vicencio «6ta region de chile»
1° para mi un volvo fh16 aunque he conducido el scania r580 topline y es fenomenal
2°lo mas facil de revender es scania sin duda alguna, lo digo ya que trabajo en scania y se de lo que hablo
3° ajajajja camion chino? eso es mierda
1º Actros, entre mas caballaje tenga el motor, mejor.
2º Scania, mercedes.
3º 95% NO
aprovecho para hacer una consulta
Hola, con mi papa queremos comprar otro camion (seria el 2do) y habiamos visto un renault premium 300 año 2003 a “SOLO” 12.500.000.
300 HP no es mucho, pero sirve, pero habiendo leido estos comentarios parece ser que renault no es buena opcion.
Tambien hemos cotizado otros camiones (Muchos..) y personalmente me gustan los mercedes, en especial axor y actros, pero axor usado casi no hay en venta y actros son caros…. aunque he encontrado 2 actros (entre 1999 y 2001) entre 18-20 millones que encuentro bastante buenos, son actros 3340 los dos, sera una opcion en verdad rentable un actros? porque ademas de esos casi 20 millones hay que ponerle carro….
Que camion me recomiendan, considerando que debe ser rentable, ojala dar mas de 3 por lt, ojala de 350hp (330cv) hacia arriba y de carroceria de al menos 7.2mt.
agradeciendo de antemano cualquier respuesta.
pd: tambien he visto un mack ch 613 tracto de 1999 a buen precio, pero queremos camion y carro, asi que habria que pagar 3 millones para cambiarlo de tracto a camion (en carrocerias Fernandez cobran esos aprox), aun asi seria un pelo mas barato que un actros, aunque con unos 70hp menos. y de rendimiento km/lt no se como andan los mack.
Que sera mejor
Que tal es un Freighliner fl 106 año 2001 6*4 con caja de 10 velocidades, motor detroit s-60 de 315HP ? y como es comparado a un volvo nl10 de 280hp año 1990?
de antemano muchas gracias.
1. KENWORTH T800B STUDIO SLEEPER AEROCAB, EL MEJOR CON MOTOR CATERPILLAR C16 Y CAJA EATON..
2. EN GUATEMALA EL DE MEJOR VALOR DE VENTA ES EL JAPONES HINO EN CUALQUIERA DE SUS MODELOS.
3. SOLO SI TIENE COMPONENTES AMERICANOS EN SU CHASIS, SI ES 100 X 100 CHINO NO LO COMPRO.
1-VOLVO VNL 64T 670
2-EL SCANIA SIN DUDA !!!
3-NO !!!…NI SI QUIERA SE TIENEN Q LLAMAR CAMIONES …
el kenwort t 2000 es pedaso de maquina daria lo que sea por ese maquinon ( o ) en su ausencia un freigtliner ya sea un argossy o un columbia pero un camion chino ni dios lo quiera me toque subirme a esos dolores de cabeza sin clase y sin forma de camion ¿ o no ?
el w 900 esta de bio
hola amigos soy nuevo por estas y mi eleccion es
1. freigtliner columbia
2. scania y mercedes
3. dios nos libre de caer en ellos.
saludos a todos los charlie
Sinceramente i sin menospreciar a nadie Scania esta catalogado como el mejor camion del mundo
yo manejo uno i sinceramente no puedo quejarme
de todas maneras su pais no es tan distinto al nuestro
los repuestos se consiguen!
camion chino jamas compraria
y cualkier camion es revendido a su debido tiempo i tambien dependiendo de los requisitos de su comprador!
saludos desde argentina
Diego
El Scania 143h de 450hp. ese si que es maquina de verdad y de excelente calidad.
lo mejor de lo mejor.
Por esas casualidades de la vida me compre hace muy poco un frighlinear 280fl motor cumming americano año 1994 y tengo problemas de regulacion de embrague el freno de caja no trabaja bien y nesecito la recomendacion de un buen mecanico atte. gracias
que tall!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!soy yo denuebo haora vengo a hablar del scania 112m que esta de miedo
un Kenwort k 100 aerodine Mercedez Benz creo que no
HOLA
Me estoy armando un motrhome(casa rodante), y los chasis que busco deben ser 4×4 ,las alternativas que he encontrado en Chile.
1- Atego 1725 A 4×4, mercedes Benz año 2010.
2 Freightliner M2 106 4×4 MBE 250, año 2010.
y por ultimo el Unimog U4000 Mercedes Benz , año 2010.
Claro que este ultimo se me va de mi presupuesto, es demasiado caro.
Ustedes cual se comprarían para realizar un proyecto de una casa rodante , este será 70 % en ruta de tierra y mucho barro, considerando motores ,cajas y diferenciales…..
muchas gracias por su ayuda.
Rene
Necesito repuesto para motor SCANIA 112 KIT DE AJUSTECOMPLETO.
O alguna tienda donde pueda comprarlo
¿Cual es la mejor marca de camiones en el mercado y porque? http://www.mastransporte.com
UN FREIGHTLINER CENTURY
un KW es fácil de revender
y un chino, no gracias!
1-Scania p 310 4×2
2-Freightliner
3-nunca pero requetenunca.-
Soy nuevo en el rubro estamos recien comenzando con esta empresa y una de las cosas que muchas personas me que ya llevan años en este rubro, es que de ninguna manera comprara un camión chino.-