Sensaciones Camioneras
9 de marzo de 2011  Al igual que la sensación térmica, o la sensación sísmica hay una sensación camionera, que va directamente asociada a la conducción en un camión mientras mas alto está el asiento del conductor del asfalto, se va perdiendo la sensación de velocidad, en un camión sentado a 2 metros de altura al conducir a 90 km/hr. da la sensación de ir a 50 km/hr en un auto, en maquinas de grandes motores y carreteras suaves, suelen arrancarse de los 90 km/hr, un amigo que viaja hacia el norte en su FL Century me contaba con mucha gracia que le pone directa a su camión a la salida de Santiago y no se la saca hasta Antofagasta, eso sí, está equipado con un Detroit Serie 60 de 470hp y una Eaton Fuller FRO 15210 del tipo Super 10, donde con velocidad crucero reduce de 10° a 9° en forma automática, cuando necesita repechar, y aquí viene el chiste, como ese motor trabaja ocupando el torque a bajas revoluciones cerca de 1.300 rpm, me contaba que en el desierto «embreagaba y le pegaba una aceleradita para ver si el motor venía funcionando», así de cachetón con su maquina. Otra acotación es con los camiones «cunas» esos que son tan suaves sus cabinas con suspensión de aire que te adormecen, con su bamboleo, esto lo experimenté en un Iveco 440 e 42 que salimos a probar y su confort te hace pegar las pestañas, a no descuidarse amigos, por eso las horas de sueño hay que tomarselas en serio al igual que la siesta luego del almuerzo, la irrigación sanguínea que necesita el aparato digestivo para hacer su labor, se la sacamos a la sangre que va al cerebro y no nos deja reaccionar correctamente , se recomienda 15 min. de siesta según los entendidos de este tema, al igual que cada 4 horas de manejo 10 min. de descanso y una bebida fresca y dulce para no perder la sensación de tiempo distancia en maquinas de gran tamaño como son los camiones articulados, a no confiarse y recuerden el viejo refrán «en la confianza está el peligro» por eso, «mas vale un camionero tortuga, que una animita en el camino» a cuidarse y que Dios les bendiga.
atte. Mauricio Aguilera
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Al igual que la sensación térmica, o la sensación sísmica hay una sensación camionera, que va directamente asociada a la conducción en un camión mientras mas alto está el asiento del conductor del asfalto, se va perdiendo la sensación de velocidad, en un camión sentado a 2 metros de altura al conducir a 90 km/hr. da la sensación de ir a 50 km/hr en un auto, en maquinas de grandes motores y carreteras suaves, suelen arrancarse de los 90 km/hr, un amigo que viaja hacia el norte en su FL Century me contaba con mucha gracia que le pone directa a su camión a la salida de Santiago y no se la saca hasta Antofagasta, eso sí, está equipado con un Detroit Serie 60 de 470hp y una Eaton Fuller FRO 15210 del tipo Super 10, donde con velocidad crucero reduce de 10° a 9° en forma automática, cuando necesita repechar, y aquí viene el chiste, como ese motor trabaja ocupando el torque a bajas revoluciones cerca de 1.300 rpm, me contaba que en el desierto «embreagaba y le pegaba una aceleradita para ver si el motor venía funcionando», así de cachetón con su maquina. Otra acotación es con los camiones «cunas» esos que son tan suaves sus cabinas con suspensión de aire que te adormecen, con su bamboleo, esto lo experimenté en un Iveco 440 e 42 que salimos a probar y su confort te hace pegar las pestañas, a no descuidarse amigos, por eso las horas de sueño hay que tomarselas en serio al igual que la siesta luego del almuerzo, la irrigación sanguínea que necesita el aparato digestivo para hacer su labor, se la sacamos a la sangre que va al cerebro y no nos deja reaccionar correctamente , se recomienda 15 min. de siesta según los entendidos de este tema, al igual que cada 4 horas de manejo 10 min. de descanso y una bebida fresca y dulce para no perder la sensación de tiempo distancia en maquinas de gran tamaño como son los camiones articulados, a no confiarse y recuerden el viejo refrán «en la confianza está el peligro» por eso, «mas vale un camionero tortuga, que una animita en el camino» a cuidarse y que Dios les bendiga.
atte. Mauricio Aguilera
QUE BUENOS CONSEJOS COLEGA. YO TRABAJO EN INTERIOR MINA O MINA SUBTERRANEA EN LA TERCERA REGION…
OPERO CAMIONE ARTICULADOS CAT 740 Y VOLVO A 30…IVECO 420,RENAULT 370 ETC…
ME GUSTARIA QUE SUBIERAN ALGUN ARTICULO DE CAMIONES EN LA MINERIA…
UN SALUDO A TODOS LOS COLEGAS DEL ASFALTO Y A LOS COLEGAS DE LA MINERIA
QUE DIOS LOS BENDIGA
Pero no siempre uno se queda dormido en una cabina cómoda, sino que es agradable para la conducción diaria.