Este lunes a 1 cudra de mi taller encontramos este legendario «Truqui» Mercedes Benz 1113 del 1978, de un colega brasilero llamado Silvio Moraes, que cayó en desgracia con su caja de dirección, daba gracias a Dios Silvio de haber ocurrido esta falla en ese lugar , tiene dirección mecánica y simplemente comenzo a girar en banda, logramos conseguirle una dirección en buen estado la revisamos, lubricamos y la repusimos, hoy partio a medio día a repartir el saldo de carga. Silvio es de Uruguaina y trabaja de «motorista» desde hace 8 años, su Mercedes está potenciado con turbo y tiene sistema de rastreo satelital, el termino «Truqui» da como referencia a estos camiones brasileros con eje balancín.Atte. Mauricio Aguilera
12 comentarios en Legendario «Truqui» Internacional
que bueno que el amigo pudo solucionar el problema de la direccion,tuvo suerte, el motor de ese meche debe ser un 352 con turbo, aunque he visto que en Brasil les colocan hasta 366LA (del 1620)
quiero felicitar al colega brasileño por su maquinon… la verdad es que hay que tener mucha fé en tu maquina para recorrer tantos kilometros en ese camion, bueno al meos yo no se si seria capaz de viajar tanto con ese camión, hay que tener mucho coraje y amar lo que se hace…
suerte al colega…
esos camiones son los mas confiables y seguros que hay, todo es sencillo, cualquier problema se soluciona rapido a veces con un alambre y listo jaa, sobretodo si uno los mantiene y conoce bien, se puede ir a cualquier lado, no es como los ultimos camiones en que todo es electronico y no puedes hacer nada en caso de quedar botado
Hola Gonzalo
Ya estamos conociendo a los electronicos, y le estamos pillando las mañas, acuerdate que junto con los adelantos en los camiones, se inventaron los celulares, y asunto arreglado. Los FORD T, fueron muy buenos en sus años, pero hay que aprender a convivir con la tecnología, es algo presente, y si no aprendemos algún día nos pateará el sistema.
Atte. mauricio Aguilera
es cierto q hay que actualizarse, pero para mi los «mecanicos» siguen siendo mejores,lo único malo que contaminan mas,hacen mas ruido pero son mas aperrados y fieles , si confiaría en un electronico nuevo(de marca reconocida), pero usado nica
Hola amigos, sobre el tema mi viejo tiene un pegaso del año 76, y unos mercedes alemanes nuevos, no es una vez la que ha tenido que ir al rescate de los meche, asi que no se crean todo va en el cuidado, cariño que le tengas a tu maquina pero sobre todo las lucas que le pongas, saludos
Lo que dice el amigo villa es verdad, tenemos uno similar al de la foto, año 80 con litera, tira contenedores desde San Antonio o Valpso a Santiago, es el que menos problemas nos da, salvo la restriccion, saludos a todos
Muy buena la pagina.
queridos amigos les contare que la fe mueve montañas ,cuando comence con el traslado de embarcaciones deportivas lo hice con una liebre transformada en tracto. esta hacia su trabajo en santiago el recorrido era los leones sin mal no recuerdo y comenzanos a viajar hasta puerto montt gracias a dios nunca me dejo feo siempre llegamos a destino incluso hicimos mas 4 viajes con embarcaciones que fueron a competir a buenos aires tambien tragimos embarcacion desde alla para la flota nacional estba con su motorcito 352 solito muchos nos admiraron en las aduanas y servicentro ya que tenia una cabina hasta donde se podia bailar ya les hare llegar algunas fotos para que tengan la dicha de admirarlohoy aun trabaja pero tiene direccion hidraulica y cabina con litera de un 1518 me parece que es todas las tramformaciones y cambios se los hice yo asi que a no mirar feo a los viejos madensa ya que por ahi le hemos ayudo a solucionar problemas a algunos ncolegitas que andan en tremendos charlis modernos les pido a esos amigos que tengan paciencia con los viejitos que aun andamos en la ruta ya que todavia nos ganamos el sustento que mi buen dios los bendiga y los llene de paciencia chao amigos
352A?
que bueno que el amigo pudo solucionar el problema de la direccion,tuvo suerte, el motor de ese meche debe ser un 352 con turbo, aunque he visto que en Brasil les colocan hasta 366LA (del 1620)
quiero felicitar al colega brasileño por su maquinon… la verdad es que hay que tener mucha fé en tu maquina para recorrer tantos kilometros en ese camion, bueno al meos yo no se si seria capaz de viajar tanto con ese camión, hay que tener mucho coraje y amar lo que se hace…
suerte al colega…
esos camiones son los mas confiables y seguros que hay, todo es sencillo, cualquier problema se soluciona rapido a veces con un alambre y listo jaa, sobretodo si uno los mantiene y conoce bien, se puede ir a cualquier lado, no es como los ultimos camiones en que todo es electronico y no puedes hacer nada en caso de quedar botado
Hola Gonzalo
Ya estamos conociendo a los electronicos, y le estamos pillando las mañas, acuerdate que junto con los adelantos en los camiones, se inventaron los celulares, y asunto arreglado. Los FORD T, fueron muy buenos en sus años, pero hay que aprender a convivir con la tecnología, es algo presente, y si no aprendemos algún día nos pateará el sistema.
Atte. mauricio Aguilera
Con un camion «electronico» basta con conocerlo, tener un par de cables y un tester.
No difere de los camiones «mecánicos»
es cierto q hay que actualizarse, pero para mi los «mecanicos» siguen siendo mejores,lo único malo que contaminan mas,hacen mas ruido pero son mas aperrados y fieles , si confiaría en un electronico nuevo(de marca reconocida), pero usado nica
Hola amigos, sobre el tema mi viejo tiene un pegaso del año 76, y unos mercedes alemanes nuevos, no es una vez la que ha tenido que ir al rescate de los meche, asi que no se crean todo va en el cuidado, cariño que le tengas a tu maquina pero sobre todo las lucas que le pongas, saludos
Lo que dice el amigo villa es verdad, tenemos uno similar al de la foto, año 80 con litera, tira contenedores desde San Antonio o Valpso a Santiago, es el que menos problemas nos da, salvo la restriccion, saludos a todos
Muy buena la pagina.
por algo se dice que el 1113, 1513,etc «es el camion del pobre»
queridos amigos les contare que la fe mueve montañas ,cuando comence con el traslado de embarcaciones deportivas lo hice con una liebre transformada en tracto. esta hacia su trabajo en santiago el recorrido era los leones sin mal no recuerdo y comenzanos a viajar hasta puerto montt gracias a dios nunca me dejo feo siempre llegamos a destino incluso hicimos mas 4 viajes con embarcaciones que fueron a competir a buenos aires tambien tragimos embarcacion desde alla para la flota nacional estba con su motorcito 352 solito muchos nos admiraron en las aduanas y servicentro ya que tenia una cabina hasta donde se podia bailar ya les hare llegar algunas fotos para que tengan la dicha de admirarlohoy aun trabaja pero tiene direccion hidraulica y cabina con litera de un 1518 me parece que es todas las tramformaciones y cambios se los hice yo asi que a no mirar feo a los viejos madensa ya que por ahi le hemos ayudo a solucionar problemas a algunos ncolegitas que andan en tremendos charlis modernos les pido a esos amigos que tengan paciencia con los viejitos que aun andamos en la ruta ya que todavia nos ganamos el sustento que mi buen dios los bendiga y los llene de paciencia chao amigos
coleguitas
ando buscando cabina de inter 9670 con eje adelantado
enviar datos o llamar al 84188777
carlos lucero