Como sacar un eje pallier
6 de agosto de 2010
Mas de algunos ha sufrido en carne propia esta verdadera odisea que es sacar un eje pallier con prisioneros y conos, la forma mas adecuada de despegar el plato de la maza es con una herramienta muy discutida, que bien usada nos puede solucionar varios problemas y respaldada por una ley física que es la de la acción y la reacción, (ley que ademas de la física la encontramos en las relaciones humanas y tenganlo siempre presente que a toda acción que hagamos en la vida conlleva una reacción por eso meditar cada acción antes de realizarla es muy saludable y enriquecedor) luego de este parentesis humano sigamos con la física, la herramienta a la que me refiere es nuestro querido y odiado «COMBO», odiado me refiero cuando mas de una vez no ha roto un dedo por mala manipulación, pero si lo usamos adecuadamente es una gran herramienta y aquí viene la recomendación es lo siguiente al momento de querer sacar un eje pallier para desmontar un diferencial, nos encontramos que esta solidamente agarrado a la maza y empezamos a golpear el plato con el «combo» y en ocaciones por reacción aflojan los conos y se despega el pallier de la maza, pero en la mayoria de las ocaciones no sucede así, para ese caso debemos golpear el cotorno del plato directamente sobre el cono pero no nos da el espacio suficiente la rueda externa para propinarle la acción del combo, es por eso que es necesario desmontar la rueda externa y comenzar a golpear directamente el contorno del plato del eje pallier prisionero por prisionero hasta el momento que por el efecto de la reacción suelten los conos y asi despegar el eje pallier, un buen combo de vez en cuando es bueno para reaccionar.
atte. Mauricio Aguilera
Mas de algunos ha sufrido en carne propia esta verdadera odisea que es sacar un eje pallier con prisioneros y conos, la forma mas adecuada de despegar el plato de la maza es con una herramienta muy discutida, que bien usada nos puede solucionar varios problemas y respaldada por una ley física que es la de la acción y la reacción, (ley que ademas de la física la encontramos en las relaciones humanas y tenganlo siempre presente que a toda acción que hagamos en la vida conlleva una reacción por eso meditar cada acción antes de realizarla es muy saludable y enriquecedor) luego de este parentesis humano sigamos con la física, la herramienta a la que me refiere es nuestro querido y odiado «COMBO», odiado me refiero cuando mas de una vez no ha roto un dedo por mala manipulación, pero si lo usamos adecuadamente es una gran herramienta y aquí viene la recomendación es lo siguiente al momento de querer sacar un eje pallier para desmontar un diferencial, nos encontramos que esta solidamente agarrado a la maza y empezamos a golpear el plato con el «combo» y en ocaciones por reacción aflojan los conos y se despega el pallier de la maza, pero en la mayoria de las ocaciones no sucede así, para ese caso debemos golpear el cotorno del plato directamente sobre el cono pero no nos da el espacio suficiente la rueda externa para propinarle la acción del combo, es por eso que es necesario desmontar la rueda externa y comenzar a golpear directamente el contorno del plato del eje pallier prisionero por prisionero hasta el momento que por el efecto de la reacción suelten los conos y asi despegar el eje pallier, un buen combo de vez en cuando es bueno para reaccionar.
atte. Mauricio Aguilera
HOLA MAURICIO
TE QUERIA CONSULTAR QUE CAJA TRAEN LOS FRAIGHLINER FL 106(AÑO 95), MOTOR DETROIT Y SI SE CAMBIA POR UN MOTOR SCANIA DE 300 O 310 HP APROX. QUE TAL QUEDA LA CONFIGURACIÓN…..??
ATTE.
DARWIN.
Hola Darwin, entraste al club de los Serie 50 OUT, si te sirve de consuelo ya tiene muchos socios, y si te quedará bueno claro que si, hechale para adelante y nos cuentas mas adelante de las modificaciones que tuviste que hacer.