16 de enero de 2012  Hola, espero me puedas ayudar:
Necesito saber que tipo de lubricante es el recomendado para lubricar la caja mecanica Eaton Fuller que va montada en un Ford Cargo 1622 del 95 y del Ford Cargo 2628e del 2005, mecánica también, de ante mano muchas gracias. Benjamín Garces
La Marca Eaton asociada con Dana se dedica a varias lineas de fabricación de componentes para camiones, como ejes delanteros, embragues, cardanes, sistemas de freno, diferenciales y las cajas de cambios, que es la denominada sección Fuller donde se incluyen todas las cajas de cambios tanto sincronizadas como no sincronizadas, todas las cajas de cambios no sincronizadas son de la familia Roadranger por eso el primer prefijo en los modelo de caja poseen una letra R (ejemplo RTLO 14913) y muchas veces se habla de Fuller aduciendo a la caja auxiliar o gama, es por eso que hago esta aclaración para no caer en equívocos de nomenclatura. En el caso del Ford Cargo 1622 traen una FS6306 sincronizada de 6 cambios que usa aceite SAE 80w90 y la que trae el Ford Cargo 2628 podría ser una RT7608LL y por tener prefijo R es una Roadranger y todas estas usan aceite de motor SAE 50 API SF o API CD y se recomienda cambiar cada 40.000 km. ahora si fuese aceite sintético del tipo CD50 de Eaton Roadranger se cambia cada 800.000 km, es para hacer cierto el slogan de Roadranger «MORE TIME ON THE ROAD» ( MAS TIEMPO EN EL CAMINO).
atte. Mauricio Aguilera
14 de enero de 2012  Si se trata de ayudar a la comunidad siempre es posible encontrar todavía a un camionero paleteado, hoy día necesitabamos un camión con capacho para poder pintar la cruz y los tejados de esta capilla del Hogar de Niños Aldea Mis Amigos, de Peñaflor y me encomendaron la tarea de conseguir algún camión de este tipo, y gracias a la gestión de Diego y Cristián Hernandez, conseguimos este magnifico camión con equipo hidroelevador Altec, un Ford F800 Series de 1998 de la empresa CHR Servicios de Peñaflor, los cuales enviaron a su operador estrella don Juan Monsalves que con su basta experiencia y el empeño de los voluntarios Mario Ahumada y Jorge Leiva, lograron hermosear este bello templo que sirve para difundir la Fe entre los pequeños de esta gran institución. Aprovecho de pasar el aviso, todos los que quieran y puedan cooperar con este hogar, pueden dejar su numero de teléfono como comentario mas abajo y una voluntaria les devolverá el llamado, son mas de 120 niños y niñas, que encuentran aquí un verdadero hogar, gracias a todo el personal que trabaja diariamente por hacer felices a los cientos de niños chilenos que viven aquí, pero como los recursos son escasos y falta mucha ayuda para pasar todo el año 2012, repetimos el llamado a cooperar, imagínense los que tenemos uno o dos hijos como será tener 120. Ademas reiteramos los agradecimientos a don Carlos Hernandez Rojas y familia por esta gran ayuda que han prestado a esta comunidad.
atte. Mauricio Aguilera
13 de enero de 2012
Busco Camion IVECO 440E 340T , robado, es de color blanco barandas graneleras rojas , y su carro con barandas graneleras color rojo que fue robado, con su chofer, de manera urgente Patente del camion ST 9775, patente del carro JD 9959 por favor si alguien lo ve en la carretera o en alguna otra parte contactarse por este medio, el camion fue robado esta tarde en el sector de Carrascal en Santiago. La foto es referencial ya que el que aparece en la foto es un gemelo que poseemos.
Iveco 440e340t ese es el modelo.
telefonos: 90330402- 93426721.
nextel: 56*149*4852
Oscar Ramirez Vasquez
Oscar Ramirez Gonzalez.
encontraron el camión, gracias a todos.
10 de enero de 2012  Este tema de las 30 horas de Arica a Santiago en la temporada del tomate es algo que me huele muy mal por decirlo de manera liviana, pero es una realidad de nuestros chóferes que recorren 2.059,04 km.( dato de la Dirección de Vialidad), a un promedio de velocidad 68,63 km/hr. que es todo un logro para vehículos con 45 toneladas de peso total (buses a dos choferes demoran 27 hrs. y su limite de velocidad es 100km/hr.) , en una ruta difícil con cuestas de grandes pendientes y en un 75% de ella doble vía, añadirle ademas la mayor circulación de vehículos menores en tiempo de vacaciones, es realmente una suerte que puedan lograrlo, es algo totalmente inhumano este flete para una sola persona, pero mas inhumano es el que consciente de todo esto arriesga la vida de sus conductores encomendandoles este servicio expreso como un desafío de super-humanos, que ilusamente aceptan, correr este riesgo que no se ve recompensado en sus honorarios , con el único fin de tener tomates todos los días del año en los supermercados, para ser ganadores de esta apuesta se matan cientos de células del cerebro que no se regeneran, las llamadas neuronas, y en algunos casos en compañía de algunas «sustancias mágicas» que te quitan el sueño, el cansancio pero ademas te quitan la voluntad de ser autónomo en las decisiones y caes en un desorden físico y espiritual que te corroe y pierdes el sentido primero, por lo que realmente trabajas, y lo que era importante ya no lo es ( la angustia que nadie te comprende te hace ir mas rápido y ya estas metido en la droga). Los que no logran la meta les ponemos una casita a la orilla del camino, al dueño del camión, el seguro le retorna otra maquina y asunto arreglado, pero los hijos no saben ni de casitas ni de seguros solo saben que su padre no volverá jamas del viaje. Hay una ley que dice maneja 5 horas y descansas 2 horas, esto está avalado por un estudio de los comportamientos de los conductores y no es un simple antojo, un amigo empezó a practicar esta forma de conducir no muy convencido al principio, pero dice que realmente funciona, le ha cambiado la calidad de vida, me decía que es cosa de programar los viajes y al final de un mes rindes mas en la ruta que transnochando a tontas y a locas, otro punto fundamental es si la carga es expresa se debe conducir a cuatro manos eso es todo, no confundir LOGISTICA con «LONGISTICA», los conductores super-humanos son solo un mito, si queremos cambiar el transporte hay que ser mas sensatos con el factor humano osea nosotros mismos y si hay una ley cumplirla aunque de lata al principio es por un bien mayor, la vida humana y así los hijos de camioneros se podrán sentir realmente orgullosos de sus padres al tenerlos cerca, en sus hogares.
atte. Mauricio Aguilera
8 de enero de 2012  Aprovechando todos los medios al alance, hoy recibimos los saludos de nuestros amigos traileros mexicanos, tuve la posibilidad de conversar vía radio Nextel en esta oportunidad con Ignacio Jaime Herrera el mismísimo Monaguillo Musical (62*1003524*3) desde Mixuacan , de la pagina www.traileroscachimberos.tk una pagina muy amiga por años y grabé el audio de nuestro comunicado, con los saludos a toda la colegancia chilena, es una muy buena manera de acortar distancia y en forma directa, sobre todo a los que nos gusta hacer buena radio y en el caso de nuestros amigos en directo desde las rutas mexicanas. Tambien contacté a Felipe Callejas QRZ El Fastasmon (152*14*37248) o Callejita para los amigos desde Ensenada en la frontera con EE.UU. con mas saludos para nosotros, ademas un poco antes me había comunicado con Jesús Guadalupe Garza Nuñez (92*944078*1) desde Monterrey, nuestro socio que circula en un Kenworth T800 doble estanque , que lo pusimos en un articulo de la pagina, todos los socios de América que posean este medio de comunicación, nos pueden llamar y seguir con esta radioafición en la palma de la mano, mi numero de Nextel es el 56*145*7720.
atte. Mauricio Aguilera PINCHAR AUDIO MONAGUILLO MUSICAL PINCHAR AUDIO QRZ FASTASMON
4 de enero de 2012  Se preguntaran ¿por qué? en esta pagina de camioneros, hablamos de teléfonos Nokia, es para que esta marca de teléfonos no les meta un gol al igual que a mi. Ocurrió que para poder estar siempre acompañándolos en todo momento ingresé a la era smartphone y estar conectado, ya que mantener al día un foro con mas de 2.000 visitas diarias, hay que ponerle tecnología y estos teléfonos que son realmente un computador en la palma de la mano me sedujeron, y pague el noviciado, ya que no me informé del sistema operativo que poseía, pensé que todos funcionaban con el mismo sistema operativo, pero no, los amigos de Nokia tienen su propio y exclusivo sistema operativo llamado OVI, que realmente no anda, para empezar se cayo el sistema en el primer mes y lo tuve que llevar al servicio técnico y como tiene la batería incorporada no se puede resetear desconectandola, me hicieron firmar un papel donde autorizaba a perder toda la información, me lo retornaron a los 4 días, un par de semanas y se volvió a pegar, me conseguí un atornillador especial, desconecté la batería y volvió a funcionar, hace unas semanas se le borraron todas las aplicaciones y solo permitía funcionar el teléfono y conectarle el cable para usarlo como módem y como no podía desconectarme lo usé por 2 semanas, luego me asesoró mi hija y elejimos un nuevo telefono con sistema operativo Android (http://es.wikipedia.org/wiki/Android) y créanme que me cambió la vida, y anda en lo que a smartphone se refiere a un 200% del otro sistema. La compañía Entel donde soy cliente desde que llegaron los teléfonos con chip a Chile, me lo entregaron a costo cero, ellos hicieron un buen negocio metiéndome este cachito, pero no saben que tengo memoria y me acordare de este cachito al momento del tema de la portabilidad numérica. Y que finalmente en el día de hoy lo fui a votar al servicio técnico ya que difícilmente lo retiraré, ademas ahora recuerdo hace unos meses atrás cuando un amigo gitano me lo dijo «esos Nokia N8 son malos» y ellos ademas de ser fanáticos del oro también lo son de los últimos celulares y claro que tenía razón este amigo de la Perla. Este reclamo es para que a mas de alguno de los camioneros que lee este papiro cibernetico no se tropiece con esta tecnología de segunda clase, ademas si en una oportunidad nos cambiaron un camión International por un reclamo en esta pagina, como no nos cambiaran un simple teléfono digo yo?.
atte Mauricio Aguilera
31 de diciembre de 2011  Hoy sábado último día del año, empezamos a recodar todo lo que hemos pasado durante este lapso de tiempo 365 días, 8.760 horas de vida, donde tuvimos logros y derrotas, que hicieron de este año una nueva experiencia, nuestro corazón latió millones de veces y por nuestras venas circularon miles de litros de sangre y no nos hemos dado ni cuenta de ese regalo de vida que cada segundo pasa por nosotros, el próximo año podrá ser mejor o peor que este, pero sin duda será distinto cada año lleva su afán y lo bello es vivirlo a concho para transportar toneladas de buena onda, litros de amor y que al momento de tirar la raya para la suma, quede una cifra azul, que nos haga ser mejores con nuestros pares, nuestros familiares y ser mejores para nuestro país y por que no, nuestro mundo; donde cada uno somos únicos e irrepetibles, para ser pro-activos en una sociedad que necesita de cada uno de nosotros para transformar, el pesimismo en alegría, la ira en amor y la derrota en victoria. El desear un feliz año nuevo debe ir acompañado de una convicción de cambio en cada alma y ese abrazo de hermano debe entregarse de corazón y no por mera tradición, entreguémonos en cuerpo y alma con la mística de un camionero renovado, que rescata lo bueno de los de antaño y logra mirar el futuro con fé y optimismo, nuestros tiempos son los de ahora y debemos dejar una huella positiva a los que vendrán. Un gran abrazo para todos los camioneros de corazón del planeta y que el 2012 al igual que nuestras maquinas parta con una buena puesta a punto y lleguemos al millón de kilometros sin ninguna falla, siempre y cuando le hagamos las mantenciones en su tiempo según el fabricante, nuestro fabricante nos ama y nos bendice siempre, este año y todos los que vendrán .
atte. Mauricio Aguilera
28 de diciembre de 2011   TENEMOS ESTE INTERNATIONAL 9800 6X2 AÑO 2006, BRASIL, MOTOR M11 CAJA EATON FULLER RTLO 14913 Y DIFERENCIAL SENCILLO MERITOR CON EJE AUXILIAR, FUNCIONANDO POCO DAÑO. VALOR FINAL $16.000.000 SOLO CONTADO. MAURICIO AGUILERA 98718381 RADIO NEXTEL 56*145*7720
24 de diciembre de 2011  EN ESTA NAVIDAD LES QUIERO REGALAR A UN HOMBRE BUENO QUE JUNTO A SUS CAMIONES HIZO EL BIEN A MUCHOS NIÑOS DE CHILE, EN EL EXTINTO HOGAR SAN JOSÉ DE TALAGANTE, Y COMO HOMBRE DE DIOS Y COLEGA CAMIONERO SABRÁ SER UN BUEN INTERCESOR ANTE EL SEÑOR, EN LAS CARRETERAS DE CHILE. FELIZ NAVIDAD
VIDEO HOGAR SAN JOSE LOS CAMIONES DEL CURA
23 de diciembre de 2011 
El jefe de ruta nuestro socio Hernán Rivera, me informó que autorizaron la Caravana Navidad Coca Cola 2011, a desfilar por el centro de Santiago, el recorrido comienza a las 21:00 hrs por la Alameda Bernardo O´Higgins, desde Plaza Italia y el término por confirmar, se cree que llegara hasta el palacio de gobierno, pero esta por confirmarse, todos los que quieran y puedan, los invitamos a participar de este lindo show de luces en los trailers de nuestros socios conductores, el Freightliner Century que lleva una luz azul en el parabrisas es de el jefe de ruta.
atte. Mauricio Aguilera
ULTIMA HORA A LAS 13:50 INFORMAMOS DE LA RUTA OFICIAL DE LA CARAVANA:
– SALIDA DESDE LA PLAZA BULNES (CALLE ZENTENO) A LAS 21:00 HRS.
– SUBIDA POR ALAMEDA A LA CORDILLERA POR CALZADA SUR
-PLAZA ITALIA, GIRA LA ROTONDA
– RETORNO CALZADA NORTE ALAMEDA HASTA PALACIO DE LA MONEDA
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