22 de diciembre de 2011 ¿Como funciona? con un compresor? igual que el aire acondicionado? 0 es independiente? Máximo Rodríguez
Con el aviso que pusimos de venta de climatizadores BEPO a $200.000 con iva. surgío la inquietud de nuestro socio Máximo Rodríguez de saber como funcionan estos eficientes aparatos, la gran novedad de estos equipos que no ocupan un compresor para realizar la compresión del liquido refrigerante, que es donde se ocupa mucha energía hasta 15 hp en los camiones y por consiguiente mayor gasto de combustible, este tipo de climatizador que dicen fue inventado en Brasil, es una muy buena solución, económica y practica, toma el aire de fuera de la cabina pasa por el nebulizador (rocío) donde el aire es enfriado y mediante unos ventiladores es forzado a ingresar a la cabina , es el mismo principio de los que se usan los climatizadores portátiles en casa, adaptado a las cabinas de los camiones. Posee un estanque donde se deposita agua y por medio de unas bombas pequeñas tipo «sapitos lavaparabrisas» que se encargan de fabricar el rocío de agua que es imperceptible al ojo humano y enfría el aire entrante humedeciéndolo y que mediante unos ventiladores son distribuidos dentro de la cabina, solo ocupa una pequeña parte de electricidad incluso el motor puede estar detenido y seguir funcionando. Para su mejor eficiencia algunos chóferes le agregan cubos de hielo al deposito de agua, es necesario tener abierta el vidrio de la ventana 1 a 2 cm para que haya circulación de aire.
atte. Mauricio Aguilera
20 de diciembre de 2011 Terminó la movilización de las federaciones disidentes de la CNDC, que igual lograron un acuerdo con el gobierno. Las federaciones son las siguientes:
-Federación Gremial de Dueños de Camiones de Tarapacá
-Federación Gremial de Dueños de Camiones de la V Región
-Federación Gremial de Dueños de Camiones de la VI Región
-Federación Gremial de Dueños de Camiones de la VII Región
-Federación Gremial de Dueños de Camiones del Sur (Los Angeles a Castro.
Al pie de la pagina esta el PDF con el acuerdo de las federaciones con el gobierno.
Atte. Mauricio Aguilera
Así quedamos no más, unas federaciones validadas ante el gobierno, un paro
limpio, un reconocimiento del gobierno y con la posibilidad de arreglar la
negociación «arreglada» de don Juan.
Al final el paro de las «minorías» – según ministro de transporte, hubo de
ser reconocido por el mismo y firmar un acuerdo con sus autores.
Gracias conductores, gracias colegas transportistas, por un transporte y un
gremio mas justo..!!!!!!!
Atte. Fedequinta
PINCHAR AQUI : ACUERDO MOVILIZACION EN PDF
20 de diciembre de 2011 LLEGO EL VERANO, Y LOS CAMIONEROS PARECEN PATOS ASADOS EN SUS CABINAS, PARA MITIGAR EL CALOR LLEGARON CLIMATIZADORES BEPO A UN MODICO PRECIO DE $210.000 MAS IVA. INCLUIDO SOLO VENTAS AL CONTADO, EN 12 Y 24 VOLTS. DESPACHO EN 24 HRS. A REGIONES VIA LIT CARGO ( POR PAGAR EL ENVIO) . NO INCLUYE INSTALACIÓN.
ATTE. MAURICIO AGUILERA 98718381 NEXTEL 56*145*7720 EMAIL- camionchileno@yahoo.es
ESTA PARTIDA LLEGADA HOY, PARA FORD CARGO, SCANIA, VOLKSWAGEN Y VOLVO. NO PUDIMOS MANTENER EL PRECIO LE TUVIMOS QUE AGREGAR $10.000 MAS, YA QUE LOS COSTOS SUBIERON LA NADA SOLO UN 5%., LLEGÓ LA MITAD DEL PEDIDO, LA OTRA MITAD LLEGA A FIN DE MES, POR SU ATENCIÓN GRACIAS.
20 de diciembre de 2011 Hola José , algún comunicado para la barra pop, hay muchas preguntas si sigue, hay acuerdo.
Estimado Mauricio; Recién me he puesto a revisar algunos correos, gracias por tu preocupación y consulta respecto de la movilización que se ha llevado a efecto a contar del dia de ayer lunes.
Afortunadamente esta tierra (quinta region) esta llena de camioneros de corazón, hechos y derechos, de conductores y dueños de camiones “pecho de cuero” que saben defender a rabiar sus ideales e intereses , saben distinguir entre los amigos y “otros” que se dicen amigos y en algunos casos dirigentes de los camioneros que solo consiguen migajas o ayudas y aportes que al pasar del tiempo son insostenible en el tiempo.
Hoy nuevamente se ha marcado otro hito del eterno problema a que nos vemos sometidos todos los años y que dice relación con esta doble tributación, ahora triple, que significa pagar el impuesto especifico al diesel $ 58 pesos por litro, el peaje que se nos cobra por transitar por carreteras licitadas y ahora también el TAG en Santiago. Nos hemos convertido en recaudadores de impuestos y hay que ver el modo de tratar de cambiar esto, pero con dirigentes de verdad no de esos que insisten en dividir este gremio, a toda costa y por cualquier parte sin notar ni percibir que el verdadero enemigo nuestro no esta al interior del sector, esta afuera..!!!!!
Mañana viviremos una nueva etapa, una que esta en otro escenario, el congreso, ahí nos reuniremos con el ministro de hacienda don Felipe Larrain y veremos como se puede enderezar este “curco”…….pero nuestros viejos cauteloso han decidido no levantar la movilización hasta que no sepamos que va a pasar en “puerto”, ojala que prime la cordura y no tengamos que asumir una rebaja del citado impuesto en forma escalonada que ahonda esta brecha que nunca se debió de instaurar en nuestra actividad, debemos de proponer dirigentes nacionales que velen por el bien de todos los camioneros chilenos y no hacer odiosas discriminaciones en donde los dividendos y beneficios los obtienen terceros y no nuestra gente.
Un abrazo y fuerza camioneros chilenos..!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
19 de diciembre de 2011 En este edición de la revista TRANSPORTE TOTAL, aparece el reportaje que realizaron a nuestra FIESTA CAMION CHILENO 2011 y nos regalaron la portada con nuestro Optimus Prime Chileno, como regalo de navidad para todos los camioneros de corazón que visitan nuestra pagina, se agradece la deferencia hacia nuestro club y aprovecho de reiterar el concurso literario HISTORIAS DE RUTA, que los puede llevar hasta la Formula Truck en Brasil, con todo pagado.
atte. Mauricio Aguilera
18 de diciembre de 2011
‘Federacion Regional de Dueños de Camiones’
Asunto: Estimados Sres. y usuarios del transporte de carga por carretera en general:
La Federación Regional de Dueños de Camiones de la Quinta Region ; Fedesur; Federacion de Tarapacá; y Federacion de la VII Region ; han acordado iniciar este Lunes 19 de Diciembre, a contar de las 08.00 hrs. una serie de movilizaciones a través de todo Chile , a modo de sensibilizar a personeros de Gobierno, Ministerio de Hacienda, y parlamentarios en general, para que sea rechazado el proyecto de ley que viene en modificar el actual sistema de rebaja del Impuesto Especifico al Diésel, que comenzara a regir a contar del próximo mes , por no representar el sentir de la gran mayoría de los camioneros del país, por tratarse de un impuesto regresivo, asimétrico y atentatorio al desarrollo y crecimiento de las empresas, a la empresarizacion, la asociatividad y por dividir en cuatro segmentos a nuestro gremio.
Tampoco estamos de acuerdo con el sistema de descuento del citado impuesto, que viene en castigar las ventas de las empresas y no el consumo del diésel, considerando que este impuesto es por “uso y manutención de carreteras”. Tampoco es menor que la gran mayoría de las carreteras hoy en día están licitadas y el gran Santiago esta saturado de TAG.
Hacemos un llamado a la clase política a revisar detenidamente a las actividades comerciales que rebajan el 100% de este impuesto y las altas tasas de impuestos que afectan a los combustibles, especialmente en el Diésel, que es nuestro principal insumo, que genera la energía necesaria para mover nuestros camiones que transportan el 96% de la carga, contribuyendo a engrandecer Chile.
Fedequinta.
Hemos recibido esta carta con demandas de varias Federaciones de Dueños de Camiones del país, que esperemos lleguen a buen puerto, que prime el respeto y no aparezcan los «encapuchados» que mas que ayudar a las movilizaciones, las ensucian y desvirtúan el propósito original de la demanda, pasando a un ámbito confrotacional con la fuerza pública y dividiendo a sus organizadores, la idea es pararse en algunos lugares de las carreteras e invitar a los demás dueños de camiones a unirse al paro. Debo dejar en claro que estas demandas afectan directamente a los dueños de los camiones y no a los conductores ya que ellos son otra parte de este rubro, con demandas de otro tipo que no se ven reflejadas en esta movilización, el termino «CAMIONERO» es una dura disputa entre el dueño del camión y su conductor, que son dos gremios totalmente diferentes, con demandas diferentes. Ser «CAMIONERO» es mas universal, es todo aquel que gira en torno a los camiones y gusta de ellos, sin importar si es dueño de una de estas maquinas o las conduce.
atte. Mauricio Aguilera
15 de diciembre de 2011
El lunes recien pasado me encontré con el socio Davis Horna de Costa Rica y su padre, quienes luego de conversar conmigo y otros colegas de Chile, vinieron a probar suerte en nuestro país, debido a que en ese país centro-americano se hace muy difícil trabajar, ya que el narcotrafico y el crimen organizado hacen de las suyas en toda la región de centro américa especialmente en Guatemala, donde me contaban se roban 10 camiones diarios y las policías corruptas hacen imposible el trabajo a los transportistas, su país con un poco de mas 4 millones de habitantes deben buscar fletes en los países vecinos, y el único salvable todavía era Panamá, con todo lo que han leido en nuestra pagina se han formado una buena imagen de nuestro país y es por eso que piensan estar un par de meses viviendo la experiencia del transporte en nuestro Chile. Ademas quiero darles a conocer la otra cara de la moneda con un posteo que nos envío un socio chileno que reside en EE.UU. y da las pautas de trabajo en ese país, el es Christian Van der Marwitz que en estos días está en Chile
.atte Mauricio Aguilera.
13 de diciembre de 2011 Esta empresa llegada a Chile el 2005, es parte de una fusión de un cubano y una chilena en Miami, que pusieron su negocio de importaciones de partes y piezas de camiones en Santiago. Han llegado con varias novedades para nuestros camiones, mucho cromo y accesorios, ademas de motores, cabinas, repuestos en general de la linea americana y unas cuantas importaciones como grúas, casas rodantes y todo lo que se pueda traer desde gringolandia, es solo llamar a Aramís Tejón o la sra. Elsa Garrido, que estuvieron en nuestra Fiesta Camión Chileno 2011 y nombrar esta pagina para recibir un buen descuento , fonos 02-5221315 y el 02-5173886
atte. Mauricio Aguilera
9 de diciembre de 2011 El día de hoy salío en el diario La Cuarta un articulo en el suplemento 4 Ruedas, se trata de nuestro camión oficial, el Volkswagen de nuestro amigo Elias Zuñiga, de Transportes Santa Bernardita y de su hija Leyla, que llegó a nuestra Fiesta Camion Chileno 2011 conduciéndolo, ya que ella es una fanática de los camiones y su padre chocho, la deja conducirlo en estas fiestas. La Cuarta se contacto y quiso hacer este reportaje, que nos deja muy contento por que se han interesado en lo que hacemos, la pasión por los camiones y que se verá plasmada en las Historias de Ruta, que fuimos invitados a realizar por la Feria Unternacional del Transporte Anac 2012.
atte. Mauricio Aguilera
8 de diciembre de 2011 ![concurso anac](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2011/12/concurso-anac-300x172.jpg) Durante nuestra Fiesta Camión Chileno 2011, estuvo presente un stand de la Feria del Transporte ANAC 2012, y una de las actividades de nuestro evento consistió en el lanzamiento de un interesante concurso literario, destinado a los conductores de vehículos profesionales, donde podrán contar sus mas increíbles historias de ruta, como mínimo 1 carilla y máximo 2 , y los premios a los afortunados ganadores, los pueden llevar a la![Concurso bases](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2011/12/Concurso-bases-150x150.jpg) Formula Truck en Brasil, un fin de semana en Buenos Aires y una noche en el Gran Casino Monticello. Todos pueden participar y enviar sus trabajos entre el 30 de noviembre y 31 de enero en 2012, vía correo a: concurso@feriadeltransporte.cl o en sobre cerrado a ANAC » Concurso Historias de Ruta» dirección Av.Providencia 1760, of:1604, Providencia.
|
|
|
Comentarios recientes