29 de agosto de 2011   VENDO CARROCERIA FORESTAL TREMAC CON ESTACAS ABATIBLES, MONTADA EN FREIGHTLINER POR SOLO $1.000.000 O LA MEJOR OFERTA, CONTACTO MAURICIO AGUILERA 98718381 NEXTEL 56*145*7720, E-MAIL camionchileno@yahoo.es
23 de agosto de 2011   LLEGO UNA NUEVA DENUNCIA DE CAMIÓN ROBADO, EN EL SECTOR DEL RÍO MAIPO, PUENTE LOS MORROS, DESDE UN LUGAR DE ACOPIO EN EL CAMINO PADRE HURTADO, COMUNA DE SAN BERNARDO, COMO ES SABIDO ESTOS CAMIONES SON BIEN APETECIDOS POR LOS DELINCUENTES, YA QUE HAY UNA GRAN DEMANDA DE REPUESTOS QUE SON COMERCIALIZADOS Y ADIVINEN ¿QUIÉN LOS COMPRA? . POR ESO CREO QUE YA ES NECESARIO TENERLES UN SEGURO A ESTAS MAQUINAS CONTRATANDO UN GPS, LLEGAMOS A UN ACUERDO CON LA EMPRESA XGPS QUE AUSPICIA ESTA PAGINA CON UN VALOR DE SOLO $14.280 CON IVA AL MES, PODRÁN SABER DONDE SE ENCUENTRAN SUS CAMIONES RÁPIDAMENTE, CON TODOS LOS CAMIONES QUE NOS HAN ROBADO HEMOS APRENDIDO LO SIGUIENTE, SI EL CAMIÓN ESTABA CARGADO AL MOMENTO DEL ROBO, LO MAS PROBABLE ES QUE APAREZCA YA QUE EL FIN DEL ROBO ERA LA CARGA, COMO LO OCURRIDO CON EL SCANIA 113 BLANCO PUBLICADO ANTERIORMENTE Y QUE FINALMENTE AYER APARECIÓ, Y EN ESTE OTRO CASO FUE ROBADO PARA DESARMARLO LISA Y LLANAMENTE Y ESO SI ES GRAVE Y CADA MINUTO CUENTA, POR FAVOR SI ALGUIEN LO VE AVISE DE INMEDIATO A PEDRO LOBOS AL 99208349.
ATTE. MAURICIO AGUILERA
23 de agosto de 2011
 Hemos tenido la suerte de recibir este mail, de parte de Camiones Jac, quienes por la gestión de don José Egido se han hecho parte en el tema de los motores Weichai que citamos en un articulo anterior, y ellos han tomado el guante y dan las soluciones respectivas para sus camiones y en especial para estos motores que los une con Sinotruck.
Estimado Mauricio
Tuvimos la oportunidad de leer en su muy atractivo portal Camión Chileno.cl, una crítica muy ácida sobre un camión marca Sinotruck y su motor Weichai, ambos de origen chino, representado en Chile por Fortaleza S.A. Al respecto, y como representante de la marca de camiones de origen chino JAC Motors que utilizan dichos motores queremos hacerle los siguientes alcances.
El fabricante de motores Weichai es una de las fábricas más importantes de motores en China y en el mundo, con una vasta experiencia en la fabricación de motores para las marcas más importantes de camiones en China, y proveedores además de motores estacionarios y grupos eléctrogenos. De hecho Weichai está presente en Chile desde hace años representada por la reconocida firma Starmaq, actualmente bajo el nombre Weichai Chile .
En nuestra propia experiencia de tres años de comercialización de camiones pesados JAC con motorización Weichai, éstos han probado ser muy confiables, con una economía de combustible superior al de otras marcas de motores más conocidas, y con el índice de fallas menor dentro de la gama de motorizaciones que trae toda la gama de camiones JAC. Nuestros clientes en variadas ocasiones nos han hecho ver su buena opinión respecto al redimiento y calidad de dichos motores. De hecho, tenemos clientes que alcanzaron sobre los 750.000 kms. de circulación con dicha motorización sin haber tenido incidentes de falla de motor.
Efectivamente como se señala en el reclamo, el fabricante de motores Weichai no da la opción de rectificación de sus cigueñales, lo que en caso de potenciales fallas resta al cliente la flexibilidad de optar por una solución más económica al cambio del cigüeñal mismo. En Dercomaq conscientes de dicha limitación, y consistentes con nuestra promesa comercial de ofrecer un camión a un precio muy conveniente tanto en el valor de la unidad como los repuestos, hemos definido una política de precios más flexible dependiendo de la pieza a reempazar. De hecho el precio de un cigüeñal para un camión pesado JAC es de $649.990 + IVA, que és aproximadamente un 50% más económico que el valor de de un cigüeñal de marcas más tradicionales.
Por ultimo quisiera agregar que es política permanente de Dercomaq acompañar a nuestros clientes frente a dificultades técnicas, tomando 100% de responsabilidad cuando dichas fallas son atribuibles a defectos de fabricación, y siendo muy flexibles y concientes del costo que significa un camión detenido a la hora buscar soluciones alternativas cuando la falla es prodcuto de una mantención inadecuada del camión.
Hemos querido manifestar nuestra opinion, ya que a juicio nuestro la llegada de camiones de origen chino ha dado la posibilidad a empresarios medianos y pequeños de acceder a camiones 0 Km ., situación que antes no sucedía ya que los valores de marcas más tradicionales, con prestaciones muy sofisticadas y desarrolladas para mercados muy desarrollados, hacían imposible a dichos empresarios comprar camiones nuevos.
Le mando un cordial saludo
Rodolfo Fischer
Gerente de Servicio Técnico Camiones JAC
Luego de leido el mail, les respondí de la siguiente manera, que puede ser una utopía, pero un gran aporte a los camioneros que quieren comenzar una nueva vida con camiones nuevos.
| Hola José y Rodolfo, gracias por la atención dispensada, la solución es mas económica significativamente, pero el problema sigue latente, la solución definitiva sería mandar a fabricar un camión marca DERCO, como lo han hecho con motos(Euromot) y automóviles (Motorrad) por nombrar algunos, con los componentes que sean mas fiables para los chilenos por decir motores Cuminns M11 chinos como los trae Shacman, la dirección hidráulica ZF tipo Servocom como Sinotruck y buscar un tipo de diferencial similar a los que tenemos por acá, el tema de las cajas de cambios, son tipo Fuller pero sincronizadas si fallan se puede acoplar una Eaton Fuller americana fácilmente por que la carcasa embrague y torre de mando calzan sin problema de hecho hay un camionero que ya lo hizo, la suspensión se podría mejorar es muy dura el tipo de paquete de resortes que trae el Lander por ejemplo en carretera es un martirio según un dueño de camión y usuario (Alex Piñones), el sistema eléctrico mejorarlo, junto a la tapicería plástica que se quebraja con la dureza de la suspensión, la litera muy pequeña para lograr el descanso ideal luego de conducir 5 horas como lo indica la ley, si lográramos mejorar todo esto el futuro podría ser auspicioso y no llegar a la típica respuesta «ESTE CAMIÓN ESTÁ DESCONTINUADO» luego de unos años de esfuerzos por tratar de mantener la marca funcionando por parte de Derco y los sufrimientos de los usuarios insatisfechos al ver el precio de reventa de sus camiones por el suelo, el pequeño empresario necesita un camión que al menos dure 10 años, y la gente de Derco lo sabe muy bien con los camiones Renault que tuvieron una dura lucha por años tratando de mantenerlos funcionando donde también alguna vez les colaboré, y si los ven ahora están en la berma del camino sin repuestos e invendibles.
atte. Mauricio Aguilera |
19 de agosto de 2011  ENVIÓ DATOS CAMION PATENTE NN 7537 COLOR BLANCO ,MARCA SCANIA 113H AÑO 95 .EL CAMION SE TRASLADABA DE VALPO A STGO CARGADO EL 18/08/2011 . EN EL PARABRISA , EN LA PARTE SUPERIOR DICE » DON FERNANDO» .OJALA NOS AYUDE ESE DETALLE. JUANY ROJAS E.MAIL : juani_familia@terra.cl , O ME LLAMAN AL 98718381 atte. Mauricio Aguilera
Hola Juany, el tema de los robos de camiones sigue y suma, y el tener fotos y detalles especiales pueden ayudar a encontrarlos, algunos camioneros mas tradicionalistas no les gusta la aerografía en los camiones pero es una herramienta para alejar los ladrones, un
sticker también sirve pero como son desechables sería mas fácil eliminarlos, por eso la personalización de tu camión tiene una doble finalidad, hermosearlo y hacerlo único, un Scania 113 blanco es
invisible para el ojo común de la gente que no sabe de marcas ni modelos, no así un dibujo que sea único e irrepetible, es un seguro que todos pueden adquirir, les demostaré en fotos lo que digo, pueden memorizar esto fácilmente, sin saber ni marca ni modelo, ademas si yo fuera ladrón de camiones de solo verlo me alejaría, como dicen los flaites «Nunca tan gil». atte. Mauricio Aguilera
18 de agosto de 2011   Hola mauricio te puedo contar que la historia de Peleles es la primera teleserie nocturna del Canal 13 y se trata de un grupo de amigos que trabajan en una empresa de trasportes llamado Trasportes del Chaco esta empresa pasa a otros dueños llamados Trasportes Cordillera quienes despiden a la mayoría de los chilenos inclulyendo a estos amigos, quienes quedan sin pega y endeudados hasta el cuello y deciden asaltar los camiones de esta nueva empresa, a la vez todos estos tipos son macabeos y mandoneados por sus señoras y mamas, bueno la nueva empresa es dirigida por un mafioso, el compadre Moncho, da comienso a una trama de asaltos persecuciones, muertes y amorios, es muy buena. Bueno uno de los productores me vio entregando en Fasa y me pregunto si arrendaban el equipo completo, porque le gusto el choco, el productor se puso de acuerdo con el cinco estrellas don Abraham Peña dueño de Treasportes Grupo Tap .cl y me mandaron como chofer a enseñarles a manejar o mover el choco a Daniel Alcaino el actor. Te cuento que las filmaciones se hicieron en distintas locaciones, o lugares, te puedo contar que en mis veinte años de conductor de camiones jamas me habian tratado y valorado tan bien como lo hicieron la gente del Canal 13, siempre preguntando como estaba, que se podia hacer con el camión, si yo decia que era peligroso no se hacia, siempre preucupados del mas minimo detalle, de mis desayunos, almuerzos y horarios de trabajo bueno Mauricio es lo que te puedo contar de mis aventuras de actor. Robert Sepúlveda Barahona.  
Hola Robert, agradezco tu historia de haber participado en esta serial nocturna de Canal 13, y me parece que fue muy entretenido para ti esta experiencia y es otra oportunidad de mostrar nuestras Joyitas a la comunidad en una forma entretenida, espero que este por ahí en internet el capitulo para que todos podamos verlo nuevamente. El Ford Cargo está realmente hermoso y te felicito de estar en nuestro Club, que se alegra con todos estos logros que marcan hitos entre los camioneros de corazón, me imagino que lo único malo, que entre los colegas seras «Peleles» para siempre, pero es una muy buena historia.
atte. Mauricio Aguilera.
CAPITULO PELELES, VER VIDEO
17 de agosto de 2011  Permiso soy camionero, José Mackeyjan, les pido permiso para informarles que el dia 10 de septiembre se realizara la gran junta nacional de la gloriosa agrupación Cumpleaño de Mono están to
dos invitados los monitos y los que quieran ser parte de esta agrupación de puros camioneros once metristas a realizarse en la hostería Los Castaños en la ruta 5 sur cruce Monte Águila, la cuota es de $5000 con derecho a todo, en la noche a la disco que queda ahí mismo si quieres pasarlo bien te esperamos mi celular es 88091130 para confirmar o pagar en el lugar de encuentro gracias amigos muy linda su pagina los felicito y gracias por ser camioneros como todos.
Gracias José por la invitación de esta gran agrupación de camioneros de buen corazón con sus afiliados, que han hecho muy buenas campañas en mas de 20 años de actividad por las rutas de la 5 Sur, les deseamos muchas bendiciones y sea una bella actividad donde se privilegie la camaradería y sana entretención, muchos socios de nuestro club pertenecen a esta agrupación, que son dos entidades con distintos fines pero con una pasión común que nos unirá hoy y siempre.
atte. Mauricio Aguilera
17 de agosto de 2011  Hola Mauricio, siempre veo tu sitio web, muy interesante y quería saber como se puede publicar que nos robaron un camión Mercedes Benz LS 1634 año 2004 Patente XL-18.83 , desde el taller del maestro chino en Llanquihue. Hay una recompensa de $500.000 a quien lo encuentre.
Daniel Barros , fono 02-8123051 y cel: 95495548
Hola Daniel, esperando sea fructífera la búsqueda por este medio y que no lo desarmen y lo vendan por partes como ocurre en Santiago, por eso el llamado de no comprar «La Moovida» ni «La Mano» que está mas de moda en estos días, por que sigue siendo un robo tal cual.
atte. Mauricio Aguilera
13 de agosto de 2011  Estamos en pleno siglo XXI y uno parece haberlo visto y escuchado todo, pero cada día me voy sorprendiendo, con «NUEVAS TECNOLOGÍAS» de los chinos, me he llevado una de las sorpresas mas increíbles del año, del lustro, de la decada o mejor dicho del siglo, ATENCIÓN !!!!!! yo no tengo conocimiento de algún motor de camión, no se si ustedes que no se fabriquen metales en sobremedida del cigüeñal tanto en bielas como en bancada, esto me parece «EXTRA ORDINARIO» y una falta de respeto a todos los usuarios de motores WEICHAI WP10.375, que vienen equipados muchos camiones chinos que han llegado al país, se pueden hacer la idea de tener que cambiar el cigüeñal cuando se produzca una rayadura que amerita llevar a la rectificadora, y no rectificar como estamos acostumbrados a 0,25mm. o 0,50 mm, si estuviera mas rayado, esto no se podrá realizar en estos motores por que lisa y llanamente, la fabrica no los proporciona, y solo poseen metales standard y su regio cigüeñal nuevo. Como estamos conociendo las «nuevas tecnologías baratitas» del mercado chino, nos encontramos con estas atrocidades mecánicas, es mas esto no lo veía, desde las burras del año 30 donde en esos años se metalaban los cojinetes y se ajustaban al cigüeñal, como me contaba mi padre, pero que nos metan este GOOOOOLAZO en pleno siglo XXI es algo francamente irrisorio. Todo esto detonó por una denuncia de nuestros socios que poseen un Sinotruk TR año 2009, con motor Weichai de 375hp, inyección electrónica de transportes RIVALCO, habían tenido varios problemas con su maquina con la parte de inyección como cañerías que se cortaban que costaban $ 130.000 que al final el vendedor de repuestos se compadeció y les dio el dato que las estaban fabricando en una empresa de flexibles y salían a $10.000, luego inyectores que fallaron por valor de $560.000 c/u y la guinda de la torta se produjo por el rebalse de inyector que se muestra en la fotografía una «S»  de cañería plástica con su conector especial que vale $68.000c/u y al momento de romperse una, quisieron cambiarlas todas por el tiempo de uso deducían que con la temperatura del aceite dentro de la tapa de válvulas se romperían las demás, pero el importador, Fortaleza S.A. , solo tenía una en stock y las demás debian importarse , cambiaron la rota y ocurrió lo de la ley de Murphy, se corto otro rebalse se fue nuevamente el petroleo al aceite, se adelgazó el lubricante y se rayó el cigüeñal, lo sacaron fueron como todo camionero a la rectificadora, midieron a que medida se debía rectificar y partieron a comprar los metales sobremedida indicados por el rectificador, fueron al representante de Sinotruk , la empresa Fortaleza S.A. , del grupo Gildemeister y hasta ahí llegó todo el sueño chino de los camiones baratos con tecnología de punta, y el vendedor les dio el epitafio de la lapida de los motores WEICHAI : «NO SE FABRICAN METALES SOBREMEDIDA PARA ESTOS MOTORES» , y la solución es comprar el cigüeñal nuevo, valor de $2.300.000 mas los metales Standard empaquetaduras y todo lo necesario para armar por un total de $1.300.000 mas, estos valores mas iva, osea estamos hablando de $3.600.000 mas los cotos del desarme,  aceites y filtros, barato digamos $4.000.000 fácil, para afinar el tema hoy me fui al representante de la marca de motores Weichai Chile y consulte por lo mismo, metales sobremedida me dieron la misma respuesta para ese motor no se fabrican metales sobremedida, y la solución es el cigüeñal nuevo, que no lo tienen en stock y me lo cotizarán en los próximos días, y el vendedor muy amablemente me ofreció un motor nuevo que si está para entrega inmediata por un valor de $5.6000.000 neto mas iva . Creen ustedes que el SERNAC , podría acoger esta denuncia colectiva por omisión de esta gran falencia que puede ser fundamental en la elección de su fuente de trabajo y bien familiar, ya que nadie les comentó de esta aberración mecánica al momento de la venta de sus camiones chinos. Seguiremos fiscalizando estos camiones a través de nuestros socios que están pagando el noviciado recibiendo las denuncias por este papiro cibernético, que solo quiere ayudar a esclarecer los hechos, para que otros tengan una herramienta valida al momento de elegir su camión, tanto en Chile como en otros países vecinos que están recibiendo estas maquinas. Moraleja si va a comprar un camión chino la primera pregunta al vendedor, saber si el motor posee metales de sobremedida, PLOP !!!
atte. Mauricio Aguilera
13 de agosto de 2011  
Casaca Ruta 5 con 3 bordados , valor de $25.000, solo Tallas M y L, contacto Mauricio Aguilera 98718381, nextel 56*145*7720
Modelo: Mauricio Araos, QRZ Pajaro Loco
12 de agosto de 2011  Tengo Camion Ford Cargo 815 se pasa gasoil para el aceite, raparan y reparan la bomba inyectora y vuelve el problema quien sabe de esto quien me pueda ayudar, Jabier Moreno.
Hola Jabier, es algo recurrente en la familia de motores Cuminns 4BT (3.9 lts.) , 6BT (5.9 lts.), 6CT (8.3 lts.) , las dos posibilidades que se filtre el petroleo como le decimos por acá al gasoil, es por lo general y la mas sencilla la bomba cebadora de combustible que está ubicada al costado izquierdo del motor y es accionada por el eje de levas, y se produce por que el vástago de accionamiento vence el reten y empieza a gotear hacia el cárter del motor y la otra posibilidad es la bomba inyectora de combustible, ya que al ser lubricada por el aceite del motor cabe la posibilidad de producirse fugas de petroleo al aceite, por ser la presión superior del combustible a la presión del aceite, como ya revisaste la inyectora, debes cambiar la bomba cebadora y solucionaras tu problema, aquí en Chile ya lo tenemos como pana frecuente ya que tenemos muchos de esos motores por estos lados, y siempre se debe empezar por lo mas sencillo, avísanos los resultados
atte. Mauricio Aguilera
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LLEGO UNA NUEVA DENUNCIA DE CAMIÓN ROBADO, EN EL SECTOR DEL RÍO MAIPO, PUENTE LOS MORROS, DESDE UN LUGAR DE ACOPIO EN EL CAMINO PADRE HURTADO, COMUNA DE SAN BERNARDO, COMO ES SABIDO ESTOS CAMIONES SON BIEN APETECIDOS POR LOS DELINCUENTES, YA QUE HAY UNA GRAN DEMANDA DE REPUESTOS QUE SON COMERCIALIZADOS Y ADIVINEN ¿QUIÉN LOS COMPRA? . POR ESO CREO QUE YA ES NECESARIO TENERLES UN SEGURO A ESTAS MAQUINAS CONTRATANDO UN GPS, LLEGAMOS A UN ACUERDO CON LA EMPRESA XGPS QUE AUSPICIA ESTA PAGINA CON UN VALOR DE SOLO $14.280 CON IVA AL MES, PODRÁN SABER DONDE SE ENCUENTRAN SUS CAMIONES RÁPIDAMENTE, CON TODOS LOS CAMIONES QUE NOS HAN ROBADO HEMOS APRENDIDO LO SIGUIENTE, SI EL CAMIÓN ESTABA CARGADO AL MOMENTO DEL ROBO, LO MAS PROBABLE ES QUE APAREZCA YA QUE EL FIN DEL ROBO ERA LA CARGA, COMO LO OCURRIDO CON EL SCANIA 113 BLANCO PUBLICADO ANTERIORMENTE Y QUE FINALMENTE AYER APARECIÓ, Y EN ESTE OTRO CASO FUE ROBADO PARA DESARMARLO LISA Y LLANAMENTE Y ESO SI ES GRAVE Y CADA MINUTO CUENTA, POR FAVOR SI ALGUIEN LO VE AVISE DE INMEDIATO A PEDRO LOBOS AL 99208349.
ATTE. MAURICIO AGUILERA
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