31 de diciembre de 2010  Buenas noticias para el puerto de Valpo…!!!!!!!!!!!
Nuestra federacion ha acordado con TPS disponer del tiempo necesario para que nuestra familia camionera pueda hacer un alto en el camino y disfrutar junto a los suyos estas celebraciones de fin de año sin tener la preocupación de tener que estar al pie del cañon…………… José Egido
Hola José, te agradezco este breve correo con esta buena nueva que favorecerá a miles de personas que giran en torno de los camiones, y a disfrutar de los fuegos artificiales y toda la fiesta porteña junto a la Gran Familia Camionera de ese gran puerto, muchas bendiciones para el próximo año y el que se va nos dejó mucha experiencia con tantos acontecimientos que dieron sentido a nuestras vidas de ser mejores chilenos.
Aprovecho la ocasión de desear los mejores deseos a todos y cada uno de los socios y amigos que visitan este papiro cibernético, que nació el año 2007 y gracias al apoyo de todos hemos podido perdurar en el tiempo, este año ha sido de dulce y agraz, tuvimos varios logros, como fue la Camionetón que realizamos en Casablanca, luego la serie Camioneros que salio a fin de año, donde 5 de nuestros socios aparecieron en las pantallas de TVN, la caravana de Navidad de Coca Cola donde participaron 4 socios con sus camiones, tenemos nuestra radio La Mexicana Radio que nos acoge en su programación y el hito mas relevante de este año fue la realización de la Fiesta Camionera el 7 de noviembre bajo la lluvia que gracias a todos los aperrados supimos ganarle a la adversidad, y como toda cuenta podemos decir que aprobamos con nota azul este gran año para nuestro país como fue el Bicentenario, el próximo podrá ser mejor o peor pero nunca igual, cada año tiene su sello propio valorarlo y vivirlo es lo bello de esta vida, la experiencia se logra solo con los años y entre mas viejo mas sabio, que viva el viejo y también el nuevo que Dios los bendiga y guie en la carretera de la vida hoy y siempre.
atte. Mauricio Aguilera
31 de diciembre de 2010  Hola Don Mauricio:
Le escribo para pedir su ayuda, resulta que llevo 45 dias sin mi camion «VOLVO» modelo fh440 6×4 comprado nuevo 0 km en la sucursal de Santiago.
resulta que desde que lo retire del consecionario en el mes de Abril encontre que vibraba entre los 80-90 km/hr , y al momento de frenar vibraba
y se cargada fuertemente al lado derecho.
Desde ese momento en todas la mantenciones les recalcaba ese detalle y solo me respondian que era problema de la valvula compensadora del freno.
hasta que me aburri y se los deje hasta que solucionen 100% el problema asumiendo los costos que esto conlleva (perdida de trabajo,pago de cuotas)
y hasta el momento no encuentran nada.
los trabajos realizados son:
cambio de tambores y balatas.
regulacion de valvula compensadora de frenado.
restringuieron el paso al eje delantero.
cambio y balanceo de cardanes.
ajuste de pasadores de muñones.
cambio de neumaticos delanteros,tenian que ser michelin segun el jefe de taller ( comprados por mi cuenta)
probaron con los neumaticos traseros nuevos.
alineacion y balanceo en mesa geometrica.
regulacion del aire de la cabina.
y el problema persiste.
con 80.000 km perdi toda confianza y seguridad que supuestamente tendria que dar un camion nuevo y de «prestigio».
Le agradeceria si me pudiera ayudar publicando este correo en su pagina.
saludos
Jose Contreras.
Hola José, lamento mucho el tema de tu camión que compraste, seguramente esperando ser la mejor opción dentro de su categoría ya que lo ibas a manejar tu mismo, no escatimastes en costos y veo que no se a comportado de acuerdo a sus pergaminos, señores importadores de vez en cuando hay que ponerse al otro lado del mostrador, y ponerse en los zapatos de los que confiaron en marcas que venden su prestigio a muy bajo costo, como es este caso, poniendo a gente que no ve que detrás de un cliente desilusionado vendrán muchos malos ratos, como dice José ha perdido de trabajar y sigue pagando las cuotas de este «CAMIÓN DE PUNTA» y que el concesionario no tiene la tecnología de punta para afrontar esta falla, debería aparecer algún ingeniero sueco y solucionar el problema, y de no ser así cambiar el producto defectuoso como lo indica SERNAC, hace unos meses atrás un International 9800 de Transportes Farias, presento algo similar a este caso y tenía a los técnicos con los cachos sueltos , sin poder solucionar la falla y mientras combos venían y cobos iban, lo mismo pagando cuotas al banco y todo lo que conlleva estas demoras, luego de 2 meses sin solución, mas un reclamo en esta pagina muy similar al que hace ahora José, les cambiaron el camión por otro, les costo dar el brazo a torcer pero reconocieron el error y por eso ahora los felicitamos a los señores de MACO por la honestidad de solucionar el problema a un cliente chico, pero que son grandes en Chile por ser parte de la gran mayoría de los transportistas de este país, generalmente con las empresas grandes de transportes que les compran 50 o 100 camiones, los ejecutivos son mucho mas eficientes al momento de tomar una decisión y no se la dejan al jefe taller, que es la torreja del sándwich y raramente podrá tomar una determinación efectiva, ya que con un solo camión no es tan importante ni apremiante la solución, lamentablemente para ustedes señores importadores los pequeños y grandes transportistas tienen memoria y se acordarán en la elección del próximo camión y además les harán publicidad ya sea positiva o negativa de acuerdo a la atención prestada.
Si por esas cosas de la vida y mera casualidad algún gerente de Volvo lee este articulo, abajo hay un lugar para postear y dejar su comentario, de no ser así, será la voz de un camionero mas, arrepentido de gastar muchas lukas por creer en una «buena marca» que no cumplió con las expectativas de tener un buen representante en este país al fin del mundo, bendiciones para ti José y Dios quiera que el año que viene sea mejor que este que termina, yo sé que tu actuaste bien y la contraparte dirá lo suyo, avisa de la resolución a tu problema.
atte. Mauricio Aguilera
28 de diciembre de 2010  Salió el numero #2 de la revista TRANSPORTE TOTAL correspondiente al mes de diciembre de 2010, con variados artículos, de camiones propiamente tal y tendencias de lo nuevo en tecnología, Eduardo Castillo, sub director de esta revista nos regaló una columna para poder expresar algunas ideas que  mueven nuestra pagina como fue el articulo de «Choferes de camiones, ¿Raza en extinción? «, los invito a que adquieran esta revista de muy buen formato donde pueden ver lo ultimo del mundo camión.
atte. Mauricio Aguilera
21 de diciembre de 2010  Para todos los socios y amigos de Camionchileno, les deseo una muy Feliz Navidad, donde seamos el árbol de navidad, iluminados y adornados con ese espíritu que los niños saben generar en estas fiestas, y que nuestro corazón sea el pesebre donde nacerá el Rey, que nos acompaña y guía en las carreteras del mundo, mas que una fiesta es un renacer eterno de la gloria de Dios en nuestras vidas, sepamos valorar y atesorar estas fechas en familia y sin caer en excesos, que el Niño Dios los bendiga a todos y cada uno de ustedes.
atte. Mauricio Aguilera
VILLANCICO
19 de diciembre de 2010  Invitamos a participar de una campaña, que la he conversado con varias personas, que ira en ayuda de todos los usuarios del tristemente conocido camino La Pólvora, que este año nuevamente puede dejar a mas de un padre de familia en las cifras rojas de este viaducto que es una pesadilla para algunas familias, es por eso que todos podemos aportar con un granito de arena, sin tanta critica y aunar criterios que tenemos para poder mejorar y ojala terminar esta temporada 2010 2011, sin animitas en el camino. Ver la manera con los operadores de ZEAL de controlar la bajada de los camiones liberados, y no enviarlos todos de un viaje, ya que si bajan 40 camiones se producen atochamientos en los túneles, con las consecuencias de encontrarse con camiones detenidos en el interior de los túneles como ha pasado en años anteriores donde se produjo una gran colisión y donde se perdieron varias vidas humanas, además que es irrespirable en el interior con las emanaciones de tantos motores funcionando, se consumen el oxigeno y el sistema de ventilación se torna ineficiente, no sea que se nos intoxique mas de algún chofer,  bastaría con implementar una bajada programada por parte de los operadores de ZEAL para evitar dicho taco, a los operadores de OO.PP. les pedimos que, habría que implementar mas sistemas de balizas en todas las curvas ya que la neblina es fatal si no hay este tipo de ayuda visual, tratar de modificar el sistema de barrera de contención ya que los New Jersey en la forma como están dispuestos en el caso de los camiones son un verdadero abrelatas que corta en dos las cabinas, son demasiado bajos para contener un camión en apuros, para automóviles sirven, pero no así para los camiones, y la parte nuestra es respetar las condiciones de trafico y los limites de velocidad. Un factor que juega a favor son los nuevos equipos Gen Set, ya que las cámaras frigoríficas convencionales tenían un gran peso muerto en el frente (con casi 1 tonelada) lo que las hacía muy inestables al momento de una maniobra brusca. Por eso digamos de común acuerdo «YO RESPETO LA PÓLVORA, YO RESPETO MI FAMILIA» si quieres aportar con un grano de arena deja tu comentario positivo.
atte. Mauricio Aguilera
17 de diciembre de 2010  Esta semana nos avisaron que tendremos en las pantallas a nuestra socia Pilar Toledo Nilo de la QRZ Osita Cariñosa de la novena región Temuco, donde la veremos conduciendo un Mercedes Benz con acoplado, transportando estufas y cocinas a leña de una industria de la zona, esta amiga estuvo con nosotros en la última fiesta camionera, promocionando el lanzamiento de la serie, actualmente trabaja en Sotraser y la pueden ver conduciendo un FH 12 verde con acoplado, a sintonizar TVN este domingo desde la s16:30 hrs para ver a esta , abnegada camionera de Temuco.
VIDEO CAPITULO VENCIENDO EL FRIO DEL SUR
16 de diciembre de 2010  Don Mauricio:
Junto con saludarle, me permito felicitarles por la pagina y los contenidos de esta, realmente la falta de instancias de dialogo debido a distintos y diversos factores, hace de esta “herramienta” una especie de ancla para compartir y comentar asuntos del diario vivir del gremio en general.
Personalmente desconocía este sitio y el potencial que tiene para su constante desarrollo, pero gracias a un comentario de una colega transportista descubrí este interesante sitio, amen que soy aludido en – a lo menos – uno de los comentarios de uno de vuestros “comentaristas” de notas o crónicas.
A manera de aportar , y a nombre de la Federación de dueños de Camiones de la Quinta Región, quisiera destacar que uno de los objetivos que nos mueve a trabajar es, precisamente el bienestar de todo el sector y no alguna de sus áreas en particular , también lo es las reivindicaciones gremiales de todos los entes involucrados en el gremio – Conductores y Empresarios – ambos ,indiscutiblemente, son el “motor” de esta actividad y ninguno funciona si no esta su contraparte, es mas ,es una de las pocas actividades económicas en donde el dependiente pasa a ser independiente con mayor frecuencia que en otras áreas económicas.
Este preámbulo se nos hace necesario ya que percibimos el desconocimiento al trabajo que desempeña Fedequinta y su directorio, el cual presido, y que a pesar del tiempo transcurrido es bueno aclarar. Específicamente en lo relacionado con el famoso “acceso sur” o “camino la pólvora” en esta Quinta Región. Según don Miguel Ignacio (ver comentario del 11/04/09 a 19.02)
Coincido con el , en cuanto a la irresponsabilidad de muchos conductores ( sean dueños de su camión o dependientes) que exceden los limites de velocidad recomendados para el libre transito por esta ruta montañosa, que nació como un proyecto por allá por los años 90´ , y que se fue plasmando sin la presencia de nuestro sector en la toma de decisiones para su construcción, es por eso que exigimos incorporar a nuestro sector en una actitud reactiva , que afortunadamente incorporo tantas medidas y cambios que ahora este camino dista mucho de lo que era originalmente su diseño inicial.
Es mas , en Septiembre de 2008 se lleva a cabo la firma de un acuerdo entre todas las autoridades políticas de Valparaíso, y nuestro gremio para resolver asuntos relacionados al camino y la seguridad en el. Acuerdo que le adjunto a este envío.
A la fecha, y según reunión del día Martes recién pasado con la Sra. Ligia Alvarado , quien esta a cargo del camino y pertenece a OO.PP. y Vialidad, solo estaría pendiente la iluminación en los sectores conflictivos de la ruta y unos atenuadores de impacto que no han llegado al país. La iluminación estaría lista este mes de Diciembre y los atenuadores a más tardar en Abril de 2011.
Esperamos con este coreo ayudar a esclarecer las “dudas” de vuestro seguidor en la página, y tranquilizar a todos nuestros colegas camioneros que alguna vez se ven o verán obligados a usar esta peligrosa ruta, es mas estamos abiertos a aceptar críticas y aportes constructivos para ayudar al mejoramiento de la actividad, pero este directorio no permite que se juegue con la honorabilidad de ninguno de sus directores ,menos por desconocimiento del grado de avance o estancamiento de los compromisos contraídos con la autoridad.
Esperamos que en esta nueva temporada de la fruta, se advierta a todo el sector de la conveniencia de respetar las regulaciones – sobretodo de velocidad – para así evitar mayores desgracias que lamentar.
El Directorio
fedequinta@gmail.cl
Don José Egido, gracias por sus saludos, para mi es muy grato saludarlo y la vez compartir esta causa de ir en ayuda de todos los componentes de esta Familia Camionera de Chile, que se engrandece cuando tenemos puntos de unión sin mezquindades ni vana gloria, solo con el único norte de salvar vidas humanas que van mas allá de una asociación gremial o sindicatos, y donde todos podemos aportar, como es su caso que me escribió este simple correo aclaratorio y estoy seguro que se verán los frutos en un futuro cercano, apelando a la conciencia conductiva de los usuarios de dicha carretera, ahora si nos ponemos de acuerdo tratar de hacer una pequeña campaña a la vena entregando un recordatorio con las ventajas de este viaducto y las condiciones de seguridad, para no pecar por omisión de este tema, ojala acompañados de la familia de los camioneros para crear una conciencia colectiva, y así no estar lamentando nuevamente viudas y huérfanos de esta ruta en la temporada que comienza.
atte. Mauricio Aguilera
15 de diciembre de 2010  Hola ,amigo Mauricio yo soy Marcelo Antonio Castro Contreras camionero de profesión . Estas fotos son de la empresa de Holanda en donde e vivido 20 años me gustaría integrarme a vuestro club de camioneros chilenos ya que yo también lo soy . Me gustaría estar en contacto contigo, aquí mando mis fotos para que vean a un colega chileno residente en Holanda, con mucho deseos de recorrer chilito en un camión. Pronto iré a Chile, ojalá los encuentre o vea. ….Saludos, gracias…….y un gran saludo a la familia camionera chilena….soy de Quilpué….
Hola Marcelo, claro que si, BIENVENIDO al CLUB, y te esperamos por acá, y no faltará el socio paleteado que te lleve a recorrer la ruta 5 con sus picadas y posadas, traer buenas lukas ya que cuesta llenar a estas «mamitas» en el camino, la parrilla y el carbón corre por cuenta de la casa, y lo mas probable te cobren el pasaje con una «manejadita» de vez en cuando, con la típica «Colega estoy medio trasnochado porque no maneja un ratito» y de ahí a Puerto Montt no hay quién los despierte. No se asuste amigo Marcelo son solo bromas, somos tan chistosos por acá que ser camionero en Chile es realmente un chiste, de otra forma no se entiende, es cosa que vea la serie CAMIONEROS de TVN y se dará cuenta de lo que le digo, sino fuera por el buen humor de los colegas, no habría ni la mitad de los camioneros rodando por la ruta, mas que un trabajo es una afición la que los mueve.
atte. Mauricio Aguilera
14 de diciembre de 2010       Con la presencia de 4 socios de Camionchileno con sus camiones, están participando de la Navidad Coca Cola Chile 2010, están recorriendo desde la 8° a la 4° región, esto se logró gracias a mi amigo Edson Valenzuela que tenía la pega y me pidió gente responsable y con camiones americanos, los socios elegidos sueñan con ositos y el viejito pascuero todos los días, sin descuidar la pega que igual hay que cumplirla, ha sido una bonita experiencia según lo que me ha comentado el jefe de flota Nancho Rivera, esta semana se pasean por Santiago, el calendario es el siguiente y estamos todos invitados a ver el paso de la caravana navideña de esta importante empresa.
14 de dic. Quilicura
15 de dic. La Florida
16 de dic. San Bernardo
17 de dic. Vitacura
18 de dic. La Reina
19 de dic. Centro de Santiago
20 de dic. Puente Alto
21 de dic. Coquimbo
22 de dic. La Serena
23 de dic. Peñalolen, fin de la campaña.
P.Data: El horario por lo general es desde las 21:00 hrs y los recorridos, en las municipalidades respectivas los deberían tener, ya que se está en coordinación con esas intituciones.
atte. Mauricio Aguilera
VIDEO CARAVANA EN VIÑA DEL MAR VIDEO CARAVANA EN MAIPÚ VIDE0 CARAVANA TALCA
13 de diciembre de 2010  JO JO JO JO, llegó la Navidad, y es por eso que regalamos este equipo forestal completo, comprende camion RENAULT KERAX 420 año 2007 configuración 6×4 , todo 100% operativo, neumaticos impecables, mas un carro  forestal marca TREMAC año 2007 en perfectas condiciones, con un precio inicial de 32 palitos, logramos llegar a un acuerdo con su propietario y lo liquidamos solo en $29.900.000 solo al contado, si necesitan credito tenemos a los amigos de Factor Line prestos a dar el credito pertinente. Si desean revisar la documentación la placa patente es XW-39-54. Consultas al 98718381 Mauricio Aguilera
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Buenas noticias para el puerto de Valpo…!!!!!!!!!!!
Nuestra federacion ha acordado con TPS disponer del tiempo necesario para que nuestra familia camionera pueda hacer un alto en el camino y disfrutar junto a los suyos estas celebraciones de fin de año sin tener la preocupación de tener que estar al pie del cañon…………… José Egido
Hola José, te agradezco este breve correo con esta buena nueva que favorecerá a miles de personas que giran en torno de los camiones, y a disfrutar de los fuegos artificiales y toda la fiesta porteña junto a la Gran Familia Camionera de ese gran puerto, muchas bendiciones para el próximo año y el que se va nos dejó mucha experiencia con tantos acontecimientos que dieron sentido a nuestras vidas de ser mejores chilenos.
Aprovecho la ocasión de desear los mejores deseos a todos y cada uno de los socios y amigos que visitan este papiro cibernético, que nació el año 2007 y gracias al apoyo de todos hemos podido perdurar en el tiempo, este año ha sido de dulce y agraz, tuvimos varios logros, como fue la Camionetón que realizamos en Casablanca, luego la serie Camioneros que salio a fin de año, donde 5 de nuestros socios aparecieron en las pantallas de TVN, la caravana de Navidad de Coca Cola donde participaron 4 socios con sus camiones, tenemos nuestra radio La Mexicana Radio que nos acoge en su programación y el hito mas relevante de este año fue la realización de la Fiesta Camionera el 7 de noviembre bajo la lluvia que gracias a todos los aperrados supimos ganarle a la adversidad, y como toda cuenta podemos decir que aprobamos con nota azul este gran año para nuestro país como fue el Bicentenario, el próximo podrá ser mejor o peor pero nunca igual, cada año tiene su sello propio valorarlo y vivirlo es lo bello de esta vida, la experiencia se logra solo con los años y entre mas viejo mas sabio, que viva el viejo y también el nuevo que Dios los bendiga y guie en la carretera de la vida hoy y siempre.
atte. Mauricio Aguilera
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