21 de septiembre de 2010  Hay una empresa de transportes de Quillota que tiene Freightliner e International con un mando llamado AutoShift, que es un opcional de las cajas Eaton Fuller y que es una consola con mandos electrónicos para pasar los cambios, entran los 18 cambios solos mientras se acelera o frena, es muy práctica aunque no es la misma sensación que un mando manual, pero el costo inicial no lo manejo porque su uso no lo veo muy masivo.
Francojake
13 de septiembre de 2010 Invitamos a todos los camioneros de Chile y de países vecinos a esta Fiesta Camionera para un gran encuentro de fraternidad camionera el día 7 de Noviembre en los recintos de Mersan av. Lo Espejo 01565 Santiago, se cobra solo la entrada por vehículo, los que necesiten afiches para publicitar la Fiesta solo escriban o llamen.
13 de septiembre de 2010  Hola amigo quisiera saber cual es la diferencia entre una fuller y una maxitorque
Cristhian
Hola Cristhian, lo primero las cajas Eaton Fuller fueron creadas por la empresa Eaton y equipa a muchas marcas de camiones en todo el mundo, y su característica es de poseer dos ejes secundarios gemelos que reparte de una manera mas compensada las fuerzas sin producir grandes perdidas de potencia al pasar por la caja, como son el común de las otras cajas con solo un eje secundario, y como funcionaban bien Mack, creo algo similar pero le agrego un tercer eje auxiliar que las usan solo los Mack y las denomino Maxitorque para no confundirse con la anterior, y así no caer en problemas legales de propiedad intelectual con la marca Eaton, osea en el fondo es una copia disfrazada, al igual que unas Rockwell que salieron hace pocos años que esas si, son una copia fiel a las Fuller, pero los repuestos no calzan con las Eaton, en ese caso yo creo que pagaron la patente Eaton, a estas alturas los grandes monopolios se unen para ganar plata por donde sea, incluso en China se fabrican unas Fuller sincronizadas que tampoco tienen similitud con las americanas Eaton solo el nombre, a no confundirse. Otra diferencia es el valor de los repuestos, los repuestos de las Maxi Torque por lo general cuestan el triple de una Eaton Fuller, acabo de cotizar un solar de una T2090 y vale cerca de $300.000 y compre un solar de una Eaton Fuller RTLO14718 por $105.000,
atte. Mauricio Aguilera
9 de septiembre de 2010 
Este es el bosquejo que realizó mi hija Gloria ,como todos los años me coopera con sus diseños, tenemos que modificar algunas cosillas y estarán si Dios quiere circulando 1.000 afiches a fines de la próxima semana.
3 de septiembre de 2010  Con motivo de nuestra Fiesta Camionera el próximo 7 de noviembre, realizaremos conjuntamente el 1º ENCUENTRO DE MUJERES CAMIONERAS DE CHILE, donde están todas las damas de las rutas invitadas a participar de este evento, son más de 10 camioneras que he conocido mediante esta página y esperamos que lleguen mas al encuentro, las interesadas en participar de este encuentro y pequeño homenaje que les realizaremos en esta ocasión, solo deben escribir o llamar para confirmar su asistencia y poder realizar el encuentro, y recuerden están todas invitadas, y si conocen algunas amigas que no conocen la página invitenlas a participar con nosotros.
atte. Mauricio Aguilera 98718381 mauricio@camionchileno.cl
31 de agosto de 2010  Don Mauricio .
Le envio las fotos y especificaciones del camion robado a mi primo , entre nos yo se que es muy dificil encontrar tal y cual el camion aunque la esperanza es lo ultimo que se pierde , pero igual seria bueno si es que pudiera hacer un articulo con el camion , refiriendose en general a este problema del robo de camiones que en este momento esta afectando a muchos camioneros colegas ya me he enterado de muchos casos , ya sea para robarles la carga o para robar el camion en si , hasta los gps son detectados por los ladrones con gran rapidez , ademas de la extrema violencia con la que los ladrones tratan a los choferes a punta de pistola y golpes , los ladrones nos estan ganado la pelea seria bueno idear algun tipo de resguardo entre camioneros sea por cualquier medio.
Volskwagen 220 ,motor cummins 6 cilindro 6bt , 6×2 , color negro , carroceria 6 metros , ademas contaba con todo el equipo minero.
Transportes Transole.
patente : TK-6841
grua Fassi f230 color roja 6 mil kilos .
cualquier dato sera recompensado.
Fono: 88871005
don Mauricio muchas gracias nos vemos en la gran fiesta camionera , saludos.
Hola Diego, es lamentable que ocurra tan seguido esta noticia, de robo de camiones, aquí debemos hacernos un MEA CULPA, si seguimos comprando repuestos usados de dudosa procedencia y no en los locales establecidos, somos nosotros mismos los que estamos abriendo un mercado muy lucrativo para los robos de camiones, ya que sino hubiera demanda no nos robarían nuestras maquinas, este es una consecuencia mas del viaje de retorno que no nos da para comprar repuestos nuevos y caemos en el juego de nuestros socios delincuentes que nos dan lo que necesitamos es un circulo vicioso que costara muchos camiones mas para que termine, además si queremos exigir nuestros derechos pongámonos las pilas, empezando con saber elegir a nuestras autoridades y no ser unos flojos ciudadanos que nos conformamos con lo que hay y nunca votamos en las elecciones, recuérdese de este dicho popular: » lo que siembras cosecharas». A ayudar con datos y lugares donde se comercializan estos repuestos robados, aunque sea anónimamente, y con un solo llamado podremos poner fin a está maldición camionera.
atte. Mauricio Aguilera
30 de agosto de 2010   Hola don Mauricio ……quisiera hacerle una consulta sobre una caja de cambios de un pegaso 2331 año 1984, lo único que se que la caja es una eaton de 8 cambios, mas una super corta, eso es lo que me dijeron, quisiera saber que modelo sera si es una RTX. W . o RTO . porque esta desarmada, asi me la entregaron cuando compre el camión. si usted me pudiera dar una pista de que modelo es se lo agradecería mucho ya que vivo en Puerto Montt, y por acá no hay pegasos no hay mecánicos que de alguna información……………de antemano muchas gracias………………………Ricardo Hernan Miranda León…………………………..
Hola Ricardo, originalmente esos Pegasos traían una ZF 16S130 con una sobremarcha de 0.72 y seguramente le pusieron una Fuiller de 9 cambios con sobre marcha osea RTO o RTX que dan una sobremarcha similar a la ZF original, RTO o RTX da lo mismo la diferencia es por un balancín que traen las RTX que son mas modernas que las RTO, las RTO los cambios son en U y la RTX por medio del balancín en la tapa de horquillas , las posiciones quedan en forma normal osea una H. Por otro lado para que tenga sobremarcha el piñón que va en el eje piloto que seria la 4° u 8°en las gamas altas, es de mayor diámetro que el que lo antecede en el eje riel, que sria la 3° o 7°en alta, además si me das el numero de esos engranajes te podría decir que modelo de caja es. Las cajas RTX traen un balancin (2) y accionado por el eje (1) y transmite el movimiento a la horquilla de 3° y 4° (3) que se desliza en el eje de la horquilla de reversa y así se logra dejar los cambios en H en forma normal, es una muy buena solución ya que anteriormente se enredaban con la forma en U de pasar los cambios de las cajas RTO.
atte. Mauricio Aguilera
29 de agosto de 2010  Hace unas semanas atrás mientras reparábamos el camión de un amigo, surgió la idea de crear un curso personalizado de manejo de cajas Eaton Fuller atendiendo a una necesidad del medio, por no tener donde practicar este tipo de caja de cambios que es una de las mas comunes en los camiones de alto tonelaje que circulan por nuestro territorio, y la gente que toma los cursos en las distintas academias de conducción para obtener sus licencias profesionales difícilmente cuentan con un vehículo apropiado para ejercitarse en estas técnicas de sincronía de RPM y embrague, para empezar les enseñaremos los principios mecánicos de las cajas Eaton Fuller para posteriormente hacer un viaje a los puertos de la 5ª región con carga como copilotos y podrán manejar un tramo un 18 ruedas americano en la compañía de mi amigo Fernando Contreras quién se encargará de enseñarles los trucos que ha acuñado en las pistas durante mas de 25 años, los interesados solo deben contactarse a mi teléfono o correo y empezar este post grado de conducción que esperamos les sea de mucha utilidad.
atte. Mauricio Aguilera 98718381 mauricio@camionchileno.cl
Video manejo
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Como todos los años contaremos con la asistencia de Camiones Tunning o personalizados, donde veremos estas verdaderas obras de arte del asfalto con aerografías únicas y que son el orgullo de sus dueños ya que han invertido grandes horas para conseguir estas maravillas rodantes con mucho cromo, pinturas, tapicería y accesorios que los hacen piezas únicas y que pasan a ser camiones de culto entre los amantes de los camiones. Este año los homenajearemos en forma especial a todos estos socios y amigos que lleguen a la cita del 7 de noviembre con sus bellas maquinas, a inscribirse y ser parte de este show camionero, este segmento será auspiciado por Transportes Soza de Peñaflor.
atte. Mauricio Aguilera
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