29 de agosto de 2010 Estamos preparando un gran concurso de grúas de rescate, junto a Marco Nuñez de Grúas Segovia, en la próxima Fiesta Camionera el 7 de noviembre, ya que poseemos muchos socios grueros que nos acompañan todos los años, y como tenemos un foso de 25 metros de profundidad en Mersan donde se hace jeep fun race, desbarrancaremos algunos autos y haremos una competencia de grúas para ver quien pone el mejor crono en el rescate desde el fondo del foso, están todas las grúas de rescate del país invitadas a medir destreza en esta sana y novedosa actividad, los interesados en participar me llaman o escriben para darles mas detalles y las inscripciones serán el día de la fiesta.
atte. Mauricio Aguilera
27 de agosto de 2010
Buenas Tardes Mauricio
De acuerdo a lo conversado por teléfono, le escribo para contarle un poco de nuestra empresa.Estamos ubicados en Diez de Julio 1163, comuna Santiago Centro.
Nosotros,somos Importadores Directo de repuestos de motor, caja,. carrocería, transmisión, suspensión y Diferencial, para marcas como International, Dimex, Cummins, Bendix, Fleetguard, Spicer, Allison, Fuller, entre otras.
Por esto al importar directo contamos con excelentes precios en nuestros repuestos, solo pide una cotización y compruebalo…
…..Tenemos tanto Repuestos Originales como Alternativos…
Juan Uriarte +56 2 26627871
Comercializadora Fast Truck
Av. 10 de Julio 1163
Hola Juan , es bueno tener una alternativa en traer repuestos directamente y bajando los costos operacionales de los grandes, esperamos tener buenos precios para los socios de Camionchileno, y llegando a donde nos gusta que nos hagan mas cariño, en el bolsillo. Yo les he comprado algunas casillas y tienen buen precio, recuerden mencionar este aviso para un descuento especial a los socios y amigos de Camionchileno.
atte. Mauricio Aguilera
25 de agosto de 2010 ![1 1](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2010/08/1-150x150.jpg) ![2 2](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2010/08/2-150x150.jpg) ![3 3](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2010/08/3-150x150.jpg) Primero que todo Mauricio, quería agradecerte de una forma muy honesta y emotiva por hacerme participe de esta gran obra que hoy realizamos, es una gran satisfacción del alma ver tanto gesto de agradecimientos de parte de los niños y los padres que se encontraban en el hospital hoy, es muy reconfortante y nos llena de orgullo como camioneros chilenos, hacer estas obras que nos tocan el corazón y nos hacen vivir una realidad muchas veces desconocida, pero que se vive día a día en los hospitales.
El agradecimiento de las tías que nos recibieron alegre y cordialmente la mañana del día domingo, ya nos hacía pronosticar que el evento sería todo un éxito, nos juntamos a eso de las 11 de la mañana con algunos colegas, RICARDO MALDONADO (PAPICHULO) RUBEN OSSES (BALÍN DE GOMA), SAMUEL OSSES (DRAGÓN AZUL) y yo, cargamos los pañales en el jeep ya que pretendíamos hacerlo en un camión el que teníamos incluso preparado con unos que otros globos pero el tiempo nos dijo que no, ya que una amenazante llovizna nos aguó un poco el día no así el ánimo de ser parte de esta obra. al llegar al hospital fuimos bien recibidos por las tías de la fundación de ayuda al niño oncológico de concepción, ya que habíamos acordado con esta entidad coordinar la entrega. Al cabo de unos minutos ya habíamos logrado llamar la atención de los transeúntes que ingresaban al hospital al desplegar nuestro lienzo, entre fotos y risas con las tías llegó el periodista del diario LA ESTRELLA quien nos hizo una entrevista y fotografió, para salir en la edición del lunes 24, luego de una pequeñita ceremonia en las puertas del Hospital Regional de Concepción, nos invitaron a subir al piso donde se encuentran los niños hospitalizados, fue aquí donde nos comenzó a invadir la emoción, al ver tanto pequeñito como cualquiera de nuestros «Cristalitos» en condiciones de pacientes crónicos y en tratamientos, llenos de tubos y sondas, rodeados de maquinas, pero con una sonrisa imborrables de sus caras, como que si fuesen indolentes al sufrimiento que los rodea, junto a sus padres y madres, gente de esfuerzo con los que también conversamos y nos agradecían eternamente con un cariño poco igualable la ayuda que les estábamos haciendo llegar. Fue un momento muy emotivo Mauricio.
Entregamos muchos paquetes en la mañana, pero les dejamos a las tías el resto , ya que ellas sabrán distribuir de la mejor forma esta ayuda.
Finalizó esta actividad solidaria con un gran abrazo de despedida entre las tías del hospital y nosotros, dándonos las bendiciones y agradeciendo todo lo que hicimos por los niños.
Quedaran en nuestros corazones las sonrisas de esos pequeñitos que nos muestran que con fuerza se pueden superar los obstáculos que nos pone la vida, esta tremenda enseñanza la quiero traspasar a todos los colegas que se ven aproblemados por cosas tan pequeñas, siendo estos pequeños gigantes unos verdaderos gladiadores que luchan día a día por algo tan normal para nosotros que es simplemente VIVIR.
GRACIAS AL CAMIONERO CHILENO por tener este corazón grande Y SOLIDARIO……
Luego de 3 meses de espera, con la gracia de Dios terminamos la campaña Camioneros Chilenos Unidos, que fue pensada para ir en ayuda de los camioneros de Talcahuano, pero los caminos del Señor son insospechados. Ellos sentían que ya tenían trabajo y sus hogares volvían a la normalidad y había gente con mas necesidades, y pensaron en ayudar a Dichato con un cargamento de pañales para los niños de esa localidad, averiguaron en la municipalidad y no fueron escuchados, y la ayuda fue dirigida a otra entidad que realmente los necesitaba y los recibieron con mucho amor, solo Dios sabe hacer las cosas, por eso hay que ser dóciles a su espíritu, damos las gracias a todos los que nos cooperaron, logrando llevar 294 bolsas de pañales Huggies a los niños con cáncer del Hospital Regional De Concepción en nombre de todos los camioneros de Chile, y como nada es casualidad justo en el mes de la SOLIDARIDAD.
atte. Mauricio Aguilera
12 de agosto de 2010 Debo anunciar a todos los socios y amigos de CAMION CHILENO , con gran anticipación para que lo agenden debidamente, que hemos programado LA GRAN FIESTA CAMIONERA 2010 para el domingo 7 de noviembre, en los recintos de MERSAN (www.mersanenjoy.com) como lo hemos hecho en los años anteriores, esta es nuestra tercera versión y queremos echar la casa por la ventana, como parte del bicentenario de nuestro país. Invitamos a las pequeñas y grandes empresas del rubro que nos quieran acompañar a compartir con La Gran Familia Camionera de Chile, tenemos variadas actividades de competencias en torno a esta pasión que son los camiones, en carpeta tenemos un concurso de Grúas de Rescate, Cuarto de Milla de Camiones, Primer Encuentro de Mujeres Camioneras, Club de Camiones Antiguos Jurassic Truck, Exposición de Camiones Tunning, Primer Encuentro de Camiones Internacionales y mucho mas que estaremos avisando oportunamente por nuestra página y todos los medios que tengamos a mano, además de la difusión por parte de nuestros socios, todos los que quieran y puedan participar de este gran evento y aportar con auspicios y regalos solo llamen y escriban.
atte. Mauricio Aguilera 98718381 mauricio@camionchileno.cl
VIDEO: FIESTA CAMIONERA 2009 FIESTA CAMIONERA EN FOTOS
10 de agosto de 2010 A dos meses de tu partida te rendimos un postumo homenaje, al amigo, al padre, al camionero, por siempre te recordaremos con esta bella foto enviada por Lily Cristal desde la precordillera de Los Angeles, desde hoy tienes un lugar destacado en el MEMORIAL CAMIONCHILENO.
atte. Mauricio Aguilera
8 de agosto de 2010 Quiero dar las gracias a todos los socios y amigos de nuestro club por los aportes y buena acogida, en un domingo como hoy llegamos a 14.000 comentarios desde la creación de este papiro cibernético llamado www.camionchileno.cl que partió con la gracia del Señor, de poder unir a todos los camioneros de corazón de Chile y que gratamente nos hemos dado cuenta que traspasamos las fronteras y somos parte de una gran familia a través del mundo por esta afición por los camiones que va mas allá de conducirlos solamente, y seguir aportando con una tuerquita a esta gran maquina de unión entre seres humanos que saben ayudarse no importando país, raza ni nivel social. solo por la gracia de Dios, que el Primer Modulador del Universo los bendiga y los acompañe en todo lugar.
atte. Mauricio Aguilera
6 de agosto de 2010 ![maza1 maza1](http://www.camionchileno.cl/wp-content/uploads/2010/08/maza1-300x225.jpg) Mas de algunos ha sufrido en carne propia esta verdadera odisea que es sacar un eje pallier con prisioneros y conos, la forma mas adecuada de despegar el plato de la maza es con una herramienta muy discutida, que bien usada nos puede solucionar varios problemas y respaldada por una ley física que es la de la acción y la reacción, (ley que ademas de la física la encontramos en las relaciones humanas y tenganlo siempre presente que a toda acción que hagamos en la vida conlleva una reacción por eso meditar cada acción antes de realizarla es muy saludable y enriquecedor) luego de este parentesis humano sigamos con la física, la herramienta a la que me refiere es nuestro querido y odiado «COMBO», odiado me refiero cuando mas de una vez no ha roto un dedo por mala manipulación, pero si lo usamos adecuadamente es una gran herramienta y aquí viene la recomendación es lo siguiente al momento de querer sacar un eje pallier para desmontar un diferencial, nos encontramos que esta solidamente agarrado a la maza y empezamos a golpear el plato con el «combo» y en ocaciones por reacción aflojan los conos y se despega el pallier de la maza, pero en la mayoria de las ocaciones no sucede así, para ese caso debemos golpear el cotorno del plato directamente sobre el cono pero no nos da el espacio suficiente la rueda externa para propinarle la acción del combo, es por eso que es necesario desmontar la rueda externa y comenzar a golpear directamente el contorno del plato del eje pallier prisionero por prisionero hasta el momento que por el efecto de la reacción suelten los conos y asi despegar el eje pallier, un buen combo de vez en cuando es bueno para reaccionar.
atte. Mauricio Aguilera
1 de agosto de 2010 Con este slogan la presidenta de la Asoc. Gremial de Dueños de Camiones Puerta Norte Quilicura A.G., hace una invitación a participar de un ciclo de Conducción Eficiente, Financiamiento Bancario y una Capacitación de Contabilidad Básica, para este sabado 7 de agosto, los interesados deben contactarse al fono (02)9960048 correo: capacitacionsocios@logisticapuertanorte.cl.
1 de agosto de 2010 Hola colega soy un transportador colombiano y me ha llamado mucho la atencion me parece una exelente pagina para resolver todas la inquietudes . mi pregunta es la siguiente poseo un camion ford F 8000 modelo 97 con motor cummins 6bt de 190 hp el cual viene con fan clutch el cual ya no esta funcionando me gustaria saber si este fan clutch se puede reparar me han dicho que lleva un liquido pero no me han dado respuestas me gustaria que me colabores y me expliques como funciona , grasias por tu atencion . Edwin Andrés Cordero
Hola Edwin, gracias por los saludos y la confianza , el fan-clutch (ventilador -embrague) los hay de tres tipos, eléctricos, neumaticos e hidráulicos. Y al que tu te refieres en términos genéricos es un ventilador termo-hidráulico, el cuál funciona por un sistema de embrague de balatas en su interior accionado por la fuerza hidráulica del aceite de silicona que es comandado por el serpentín térmico o un par de placas bitérmicas que se ubican en el centro de la maza viscosa como la llamamos por estos lados al «fan-clutch», que una vez que sube la temperatura abre una válvula interna y comprime la balata contra la pared interna, produciendo el arrastre de la maza y a su vez las aspas del ventilador produciendo el descenso de la temperatura del motor ya lograda esta acción , se contrae el sistema de accionamiento cierra la válvula interna y descomprime la balata dejando la maza en voladizo y sin ocupar fuerza del motor. Los primeros ventiladores termo-hidráulicos yo los vi a fines de los años 70 en camiones europeos y eran de la marca Berh, y sus principales ventajas son lograr que la temperatura de trabajo de los motores se logre en un menor tiempo y el ahorro de hp que consume el aspa de los motores, todo esto con la finalidad de ahorrar combustible, pero te tengo una mala noticia, los primeros modelos se podian reparar o recargar, pero los modernos son casi todos desechables, en un caso de emergencia se pueden fijar, pero además del ahorro de combustible que te mencionaba se gastan las correas por el mayor esfuerzo.
atte. Mauricio Aguilera
|
|
|
Comentarios recientes